EH500 ポートレート　40〜49号


2015.02開設 2023.04更新

夏の仙台平野を駆ける正調１エンド上り向きのフレートライナー（2011.07.17　名取）
【LINK】 [75茶屋] TOP / EH500 1-9と901号, 10-19号, 20‐29号, 30‐39号, 40‐49号, 50‐59号, 60‐69号, 70‐81号
40号
2009年
貝田

2018年
小川原		  

2018年
小川原		  

2018年
槻木		  

2019年
槻木
  

2019年
東青森		  

2019年
乙供		  
41号
2006年
北白川
2010年
北白川
2011年
東仙台(信)
2011年
仙台総合鉄道部
2011年
仙台総合鉄道部
2017年
槻木

2017年
船岡		  

2018年
槻木		  
42号
2009年
槻木
2009年
槻木
2009年
槻木
陸前山王
越河
名取
2015.12
藤田 −貝田
2015.12
藤田 −貝田

2018年
杉田		  

2018年
槻木		  

2019年
槻木		  
43号
2011年
東仙台（信）
2012年
平泉
2016年
越河

2018年
名取		  

2019年
名取
  
2022年
陣場		 NEW１日１往復の奥羽北線運用。
2022年
陣場		 NEWスカートとすぐ上部車体の灰色がやや明るいように見えます（2エンド）。
     
44号
名取
東白石
槻木
清水原
2016
越河
2017年
郡山駅
ホーム南側の機留線で待機。
2017年
郡山駅
同上。ちょうど東西自由通路の真下にあたります。
2017年
郡山駅
上りカシオペアと顔を合わせました。EF8198号の牽引です。
2017年
郡山駅
新鋭の入換機HD300-12[新]と並びました。標準型HD300の1時間定格出力は320kW、最大定格出力は500kWで、最大でもDE10の1350PS（997.9ｋW)の半分です。撮影時点で、東北地方では郡山と盛岡タのみで使用されています。
2017年
郡山駅		 トヨタロングパスエクスプレス4051レを牽く。

2018年
下田		 中線から出発する

2018年
槻木		  

2019年
東青森		 青森（信）まであと一駅。左は11分前に到着した3079レ。既に牽引機の60号は西に引き上げた。

2019年
乙供		 同じ日の午後、3062レで上る。
45号　[門司]
2013.04.27
千早
2013.04.27
香椎
2013.04.27
香椎
 2015.01
福岡(タ)−千早(操）
2015.3
千早
2015.3
福岡（タ）−千早(操）
2016.09
陣原（じんのはる）

2019年
香椎
  
46号　[門司]
2006.10.16
東芝府中構内線
(北府中)
ひろ さん		 次なる｢刺客｣が出場直前です。両エンドに数名ずつ乗車して何やら盛んに試験をしていました。
2006.10.21
南越谷付近
ひろ さん		 昨日の試単で、45に続き46でも｢門｣の札が入っているのを確認しました。
2011.08.07
小倉
 千早(操）−福岡（タ）
2017.02
香椎
47号　[門司]
2011.10.02
香椎
2015.08
福岡工大前
2015.08
5052レ
福岡工大前
2016.09
黒崎
2016.12
福岡（タ）−千早(操）
2017.01
九州工大前
2017.02
香椎
48号　[門司]
2007.02.28
5675レ，陸前山王
J-DINER仙台さん
 今日の5675レにEH無動のおまけがついていました。おそらく48号機と思われます。これで仙台から関門EHが全機撤退しました（快速南三陸４１４号さん））。
金４８号機は１０２６号機に牽引されて無動回送されました（J−DINER仙台さん）。
2011.06.18
香椎
2011.10.02
香椎
2011.10.02
香椎
2016.09
千早(操）−福岡（タ）

2019年
香椎		  
49号　[門司]
2007
撮影地・撮影者不詳		 東芝での試運転，または仙台回着後の撮影と思われます。「門」の区札に注目です。
2011.10.02
香椎
 2013年
香椎
 2013年
香椎
2015年
福岡工大
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更新履歴
2023.04.08   43x2号を掲載（2枚）。
2019.10.06   40x6, 41x2, 42x3, 43x2, 44x4, 45, 48号を掲載(19枚)。
2018.01.21   44号を追加。47号（2016.09撮影）の画像リンクを修正。
2018.01.20   掲載ページを1-9と901号, １0-19号, 20‐29号, 30‐39号, 40‐49号, 50‐59号, 60‐69号, 70‐81号に分割。
2017.10.09   1, 2x3, 4, 7x3, 8, 9, 10, 11, 13, 16, 18x3, 23, 33, 35x3, 41, 51, 54x3, 61x2, 65, 66x2, 73x2, 74, 77, 78, 79, 80, 81号を掲載（40枚)。
2017.09.17   19, 25, 37, 44x4, 46, 47, 51x3, 54号を追加（12枚）。
2017.03.12   43, 63, 80号を掲載(3枚)。
2017.01.29   3, 4, 6, 7, 8x3, 9, 26, 34x2, 38x2, 47, 68, 76, 77, 78, 20号を掲載(19枚)。
2017.01.14   10, 11, 14x2, 24, 28, 30, 33, 35, 37, 51, 62, 63, 66, 76, 81号を掲載。
2017.01.08   1, 2, 7, 9, 12, 13,  15, 16, 18, 22, 28x2, 30, 38x3, 39, 52, 54, 55, 59, 60, 64(28と同じ）, 73, 77号を掲載（計29枚）。これにて全機掲載。最後まで残ったのは77号でした。
2016.12.29   1x3(1枚は画像再調整), 2, 3x2, 4, 5, 14, 16, 17, 19, 25, 31x2, 36x2, 37, 45, 46, 47x2, 48, 64, 65, 67, 69, 70, 71, 74, 75, 79, 80x2号を掲載（計35枚）。
残りは73, 77号。
2016.07.24 　  4, 5x2, 6, 11, 17, 23, 26, 44, 57, 58, 65, 67, 71, 81号を掲載。5, 9, 26, 34, 63号の画像再調整各1枚。
残りは73, 77, 79号の3両。
2015.12.28   2, 6, 8, 10, 17, 18, 21, 23, 28, 30, 31x2, 42x2, 51, 52, 54, 57, 59, 60, 64, 66号を掲載。
残りは変わらず。
2015.08.08   27, 34, 47x3, 55, 60, 69, 70x3, 74, 80号を追加。門司区12両(2015.08現在）は全機掲載に。
残りは73, 77, 79, 81号の4両。
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