■秋風が沁みる交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
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Re(1):有休消化
 Go Nanna  - 2023/2/24(金) 23:58 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-0743_1984_ed1m.jpg
・サイズ : 451.4KB
   ▼浦和の住民さん:

いらっしゃいまし(笑)。ご無沙汰しています。

ふと気になる写真についてお知らせ頂きありがとうございます。
これは、おおいに気になりますね。

2エンドの正面ナンバープレートの文字配置は、率直に申し上げてお粗末ですねぇ。できるものなら着け直してあげたいですが、もはや機関車本体もありません。

調べましたら、2012年にED75791さんから、この掲示板へ同機2エンドの写真をお送り頂いていました。1984年に撮影されたものです。その折、700番台を多数ご投稿頂いたので、この文字配置に気づかなかったようです(汗。
(元記事は、本掲示板の検索機能を使って「ED75-0743_F-84006_1984.jpg」で見つかります。)

画像調整させて頂いて、改めて添付します。(これを含めて多数未掲載で、すみません)。

浦和の住民さんの画像を拡大して拝見しましたら、側面のプレートは一般的な文字配置のようです。1エンドや反対側側面が気になりました。

----

1エンド側の写真が、ブログ「鉄道少年」さんに掲載されていました。これも1984年に撮影されたものです。
1エンド側では、通常の文字配置のようですね。

さて、

743号は、1972.04.13 三菱製で、1994.1.1廃車までずっと秋田区に所属していました。742号と744号も同一ロットで製造されましたが、茶屋のD-Archiveを見る限り、ナンバープレートの文字配置は一般的なものでした。

ご参考までに、700番台では、706〜709号の文字配置が等間隔という特徴がありました。D-Archiveの画像でもご確認頂けます。いずれも日立製の同一ロット機でしたので、日立の担当者に依ってそうなったと想像されます。

ネット上では、JR化後の743号の画像も何枚か見つかり、それらは一般的な文字配置でした。

エンド不明1987年 http://onda201.jugem.jp/?month=201412
1エンド(?年) https://blog.goo.ne.jp/2011-22614/m/202207
2エンド1991年 http://www.kanorail.com/ED75/ED75_7.htm
2エンド1993年以前 https://akkieweb.com/jr-ouu-line-ed75-50kei-pc-memories/

おそらく検査時等に修正したのではないでしょうか。

明確なお答えできずすみませんが、1994.01.01に廃車となってから29年目に新しい話題をご提供頂くとは思いがけないことで、ありがとうございました。

添付画像
【ED75-0743_1984_ed1m.jpg : 451.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@unknown>

有休消化
 浦和の住民  - 2023/2/19(日) 20:36 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 198804_R.jpg
・サイズ : 1.6MB
   ご無沙汰しております。
有休消化でお休みをいただき大掃除。
夜になって、ゆっくりPC内の画像を懐かしんでおりました。
ふと気になる写真。
不思議な車号板の格好悪い文字並び。
「デジタル画像アーカイブ」に何かヒントがあるかと確認したところ
743号車の写真はありません。
何故こんな事に?

添付画像
【198804_R.jpg : 1.6MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@unknown>

Re(11):奥羽北線
 Go Nanna  - 2023/2/16(木) 23:49 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0782_19760819BWm.jpg
・サイズ : 499.7KB
   トンネルの東側(二ツ井側)へ戻ってきました。この日撮影した唯一のコンテナ列車。先頭のコキフ50000が懐かしいです。このあと撤収して、阿仁合線(鷹ノ巣〜比立内)を乗りつぶしました。

782号 [秋] 4069レ (二ツ井 13:02頃)1976.8 富根−二ツ井

添付画像
【0782_19760819BWm.jpg : 499.7KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@113x38x59x234.ap113.ftth.ucom.ne.jp>

Re(10):奥羽北線
 Go Nanna  - 2023/1/29(日) 13:12 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0789_19760819BW-1m.jpg
・サイズ : 0.5MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0789_19760819BW-2m.jpg
・サイズ : 455.7KB
   再び、上り貨物です。

とにかく暑い! 列車も川の上だけは涼し気にみえました。
機関車もヨも、窓は全開ですね。

789号 [秋] 1694レ (二ツ井 12:35頃)1976.8 富根−二ツ井−富根

添付画像
【0789_19760819BW-1m.jpg : 0.5MB】

添付画像
【0789_19760819BW-2m.jpg : 455.7KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@210.232.14.177>

Re(9):奥羽北線
 Go Nanna  - 2023/1/16(月) 19:57 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0765_19760819BWm.jpg
・サイズ : 0.5MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : tsugaru_19760819BWm.jpg
・サイズ : 0.5MB
   少々時刻が戻りますが、津軽2号が米代川を渡ります。765号が側面のエアフィルタを鈍く光らせています。客車はハ×6 + ハネx1 +ロネx1 +ロフx1の9両で、二やユはありません。ロフが最後尾という珍しい編成ですが、秋田止まりのハネを切り離したためでしょう。

765号 [秋] 403レ 津軽2号(二ツ井 10:17)1976.8 富根−二ツ井

※当時の時刻表と運用表が見つかったので、列車や時刻がおよそ分かるようになりました。

添付画像
【0765_19760819BWm.jpg : 0.5MB】

添付画像
【tsugaru_19760819BWm.jpg : 0.5MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-149.bmobile.ne.jp>

Re(8):奥羽北線
 Go Nanna  - 2023/1/13(金) 21:59 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0769_19760819BWm.jpg
・サイズ : 501.7KB
   下り貨物が築堤を駆け上がって、米代川を越えます。

769号 [秋] 661レ(二ツ井 11:35頃)1976.8 二ツ井−富根

添付画像
【0769_19760819BWm.jpg : 501.7KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@210.162.55.199>

Re(7):奥羽北線
 Go Nanna  - 2023/1/12(木) 22:13 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0740_19760819BWm.jpg
・サイズ : 0.5MB
   順光側に回って、次の上り貨物を待ちました。
レムに続いて、ワムの車列が続きます。

740号 [秋] 2550レ(二ツ井 12:15頃) 1976.8 二ツ井−富根

添付画像
【0740_19760819BWm.jpg : 0.5MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@fs76eedc39.tkyc509.ap.nuro.jp>

Re(6):奥羽北線
 Go Nanna  - 2023/1/7(土) 10:37 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0787_19760819BWm.jpg
・サイズ : 0.5MB
   順序が前後しますが、貨物列車をご覧ください。

セメントタキを連ねた上り貨物が米代川橋梁を渡ります。逆光ながら機関車の新しさが目につきます。それもそのはずで、787号は1976.07.06に落成し、この写真はわずか1か月後に撮影されたことになります。同機は後年ED7915に改造され、海峡線で活躍しました。

光線からすると、昼前に撮影したようです。

787号 [秋] 2870レ(二ツ井 9:20頃)1976.8 二ツ井−富根

添付画像
【0787_19760819BWm.jpg : 0.5MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@210.162.55.197>

Re(5):奥羽北線
 nanna go  - 2023/1/2(月) 17:48 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0773_19760819BWm.jpg
・サイズ : 509.4KB
   あけましておめでとうございます。
本年も75茶屋をよろしくお願いします。

新年早々ざらざらの画像ですみませんが、米代川橋梁の続きです。ユ・ニを3両、ハ・ハフを4両という、郵便荷物比率の高い客レ鈍行が上ります。先頭の773号は日立製、のちにED793に改造され、津軽海峡線で活躍しました。

ちなみに現在、青森をほぼ同時刻に発つ636Mに乗ると1時間半以上早く秋田に着きます(青森7:04→秋田10:29)。無論、ユ・ニはなく、通常は701系3連という短い編成のようです。

773号 434レ(二ツ井 10:25、青森7:13→秋田12:03) 二ツ井‐富根 1976.8

添付画像
【0773_19760819BWm.jpg : 509.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@unknown>

Re(4):奥羽北線
 nanna go  - 2022/12/31(土) 14:51 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0758_19760819BWm.jpg
・サイズ : 436.2KB
   10時ころ、この日2本目の撮影となる寝台特急が築堤を駆け上がります。
今も[仙]で現役の758号が牽引しています。

758号 4001レ 日本海2号(大阪→青森) 富根‐二ツ井 1976.8

添付画像
【0758_19760819BWm.jpg : 436.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@unknown>

オリエントサルーンの活躍
 Go Nanna  - 2022/12/25(日) 19:17 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : sayonara5.jpg
・サイズ : 84.0KB
   突然ですが、2000年11月にオリエントサルーンが引退した際、仙台〜会津若松で4日間に渡ってさよなら運転が行われました。うち3日間は767号が特別ヘッドマークを掲出して先頭に立ちました。

運転当時、茶屋で特集ページを組んで、しばらくの間、皆様の力作をご紹介していました。本日復活掲載しましので、Feature Story「オリエントサルーンの活躍」よりご覧ください。
直リンクは次の通りです。
http://ed75.la.coocan.jp/feature-stories/orient/2000memorial.html

2000.11.5 オリサルとばんものの同時発車 会津若松 長町太郎さん撮影

添付画像
【sayonara5.jpg : 84.0KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-231.bmobile.ne.jp>

Re(3):奥羽北線
 Go Nanna  - 2022/12/16(金) 23:46 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0714_19760819BWm.jpg
・サイズ : 708KB
   トンネルの西側へ歩くと、大汗をかきました。
米代川橋梁で、下り客レをサイドから狙います。

714号 1823レ(二ツ井 9:44発、秋田→弘前) 富根‐二ツ井 1976.8

(追記:側面のエアフィルタに干渉縞が出ていましたので画像を更新しました)

添付画像
【0714_19760819BWm.jpg : 708KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@p7624018-ipoefx.ipoe.ocn.ne.jp>

Re(2):奥羽北線
 Go Nanna  - 2022/11/29(火) 20:41 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0750_19760819BWm.jpg
・サイズ : 511.4KB
   上下のDC急行(504D しらゆき・きたかみ2号、615D むつ1号・よねしろ1号)が行き交った後、やや遅れて真打ちの20系あけぼのがやってきました。
750号の耳(電暖表示灯)は、708号とも、761号とも違いますね。

750号 1001レ あけぼの1号(二ツ井 8:50〜9:20頃、定刻8:22頃通過)富根‐二ツ井 1976.8

添付画像
【0750_19760819BWm.jpg : 511.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@fs85a5b6cd.knge202.ap.nuro.jp>

Re(1):奥羽北線
 Go Nanna  - 2022/11/29(火) 0:25 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0708_19760819BWm.jpg
・サイズ : 0.5MB
   761号牽引の客レに続きます。

西に進むと上下線が分かれます。朝のいい光を浴びて、旧客8連の客レがトンネルから飛び出してきました。761号と比べると、708号は電暖表示灯のかたちが違いますね。この4年前に訪れた時にはC61[青]が活躍していました。

708号 たぶん8415レ(二ツ井 8:27頃) 津軽51号 富根‐二ツ井 1976.8

添付画像
【0708_19760819BWm.jpg : 0.5MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-182.bmobile.ne.jp>

Re(2):祝 鉄道開業150年
 Go Nanna  - 2022/10/23(日) 20:30 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0770_nishime_19990402r1m.jpg
・サイズ : 0.9MB
   ▼直線番長さん:
お帰りなさい(笑)。
ご訪問、ありがとうございます。本当に嬉しいです。

船岡の75重連は、まさに切手の構図ではありませんか。お見事です。
黒川橋梁の1004号には目を奪われました。完璧に決まってますね。それに、車体側面だけが特殊塗装で、正面は原型(窓回りが黒くない)かのようです。一瞬どきっとしました。切手と同じ1004号でこのような写真を撮っておられるとは、恐れ入りました。

気が向かれましたら、またお越しください。
昔話が多いと思いますが、当分茶屋は続いていると思います。

770号 8880レ 西目−出戸(信) 1999.04.02

添付画像
【0770_nishime_19990402r1m.jpg : 0.9MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-239.bmobile.ne.jp>

Re(1):祝 鉄道開業150年
 直線番長  - 2022/10/17(月) 19:41 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED751008 船岡.jpg
・サイズ : 199.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED751004 黒川.jpg
・サイズ : 170.9KB
   先日郵便局で鉄道150年の特殊切手が販売されているのを見ました。
その中で船岡らしき構図のED75牽引の貨物の絵柄をみつけました。
懐かしさと共に当時お世話になっていた75茶屋を思い出し検索してみると
未だ掲示板も運用されていて嬉しく思いました。

今では撮影地に立つことも難しくなり、機材も原版も無くなったので
僅かにHDD内に残ったデータから船岡の75重連と1004号機の写真を見つけたので
久しぶりにお邪魔した痕跡を残そうと思います。

添付画像
【ED751008 船岡.jpg : 199.8KB】

添付画像
【ED751004 黒川.jpg : 170.9KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@110-134-206-106.rev.home.ne.jp>

祝 鉄道開業150年
 Go Nanna  - 2022/10/14(金) 20:12 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0150_198607--ml.jpg
・サイズ : 459.6KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1014_1987xxxx.jpg
・サイズ : 0.6MB
   鉄道開業150年のイベントやニュースで賑わっていますね。
我が75は、特殊切手「鉄道150年」の図柄のひとつになりました。
花の船岡の図柄とお見受けしました。いいですねぇ>1004号。

「150年」のお祝いと、記念日の「10月14日」にちなんで。

150号 平泉‐前沢 1986年
1014号 北白川‐東白石 1987年

添付画像
【0150_198607--ml.jpg : 459.6KB】

添付画像
【1014_1987xxxx.jpg : 0.6MB】
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奥羽北線
 南那 轟  - 2022/10/8(土) 20:34 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0761_19760819BWm.jpg
・サイズ : 0.5MB
   古い写真ばかりですが、こちらは奥羽北線の客レです。
上野から津軽1号401レで二ツ井に7:15に着き、富根方向のトンネル付近へ歩いたものです。
猛暑の朝、6両の客車を牽いて、まだ新しい761号がやってきました。
D-Archiveにこの直後に撮ったカラー版があります(色合いが今一つですが)。

761号 629レ(二ツ井発8:05) 富根‐二ツ井 1976.8

添付画像
【0761_19760819BWm.jpg : 0.5MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-253.bmobile.ne.jp>

Re(2):久しぶりの訪問
 南那 轟  - 2022/9/25(日) 9:56 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0783_19790105r1m.jpg
・サイズ : 0.5MB
   昨日24日には、予定通り「レトロおものがわ」が運転されたようです。777号が登板したようで、行きたかったなぁ(羨)。

往路は雨だったようなので、かつて冬の雨の中で撮った1枚をご覧ください。

783号 大張野−羽後境 1979.1.5

添付画像
【0783_19790105r1m.jpg : 0.5MB】
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Re(1):久しぶりの訪問
 南那 轟  - 2022/9/20(火) 22:24 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0767_20220702a.jpg
・サイズ : 0.6MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0769_19790105m.jpg
・サイズ : 412.2KB
   ▼浦和の住民さん:
ご無沙汰しています。
757号が土崎から出場したのですね。車体が艶々しています(嬉)。活躍を長く続けてほしいものですね。81の白ゴムにも目が行きます。

生きたカマが好みなのは私も同じです。お礼に、今年7月の津軽を貼らせていただきます(間が空いてしまいました)。今週末24日には「レトロおものがわ」が秋田〜横手を往復しますね。思い出が詰まった区間ですが、今回は行けそうにありません。

767号 9601レ 鶴ヶ坂−津軽新城 2022.7.2
769号 上り客レ 大張野−羽後境 1979.1.5

添付画像
【0767_20220702a.jpg : 0.6MB】

添付画像
【0769_19790105m.jpg : 412.2KB】
・ツリー全体表示
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