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Feather River Canyon撮影...[1]  /  京阪5000系[0]  /  南廻線など[0]  /  高知と小田原[2]  /  みのり[2]  /  スコットランド[0]  /  残照のラッドロー(Ludlow)[4]  /  煙[0]  /  Transeuropean Express[0]  /  10年一昔[6]  /  

Feather River Canyon撮影記
 Go Nanna  - 2020/12/30(水) 21:49 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : UP8170_Poe2.jpg
・サイズ : 0.9MB
   北米の鉄道で、長く未完成となっていた「Feather River Canyon撮影記」を最後まで掲載しました(新画像49枚)。年末年始の徒然にどうぞご笑覧下さい。

添付画像
【UP8170_Poe2.jpg : 0.9MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-149.bmobile.ne.jp>

Re(1):Feather River Canyon撮影記
 Go Nanna  - 2021/1/9(土) 20:50 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : portra.jpg
・サイズ : 0.6MB
   5.ポルトラ へに記しましたように、フェザーリバー峡谷で一番奥(東)まで行ったのがポルトラでした。その日は列車が全然来ず、このポルトラで工事列車1本と、待機中の機関車2両を見ておしまいでした(涙)。

ところが今回記事を掲載するにあたって調べましたら、ポルトラはシエラネバダ山脈越えの鉄道の街で、この写真の中央奥には鉄道博物館(Western Pacific Railroad Museum)があるそうです。アメリカ西部では最大級とか。ターンテーブルもあって、そういえば蒸機運転の行く先になったこともありますね。惜しかったです。

添付画像
【portra.jpg : 0.6MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-188.bmobile.ne.jp>

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京阪5000系
 Go Nanna  - 2020/12/27(日) 15:21 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 5557.jpg
・サイズ : 0.5MB

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・名前 : 5606rev.jpg
・サイズ : 482.6KB
   鉄道ピクトリアル最新号で、以前から興味があった京阪5000系の特集を見ました。ご存知のとおり5000系は日本初の5扉車で、通勤輸送に絶大な効果を発揮しています。独特の面構えや側面構造にぞくぞくします(笑)。

特集の動機は、どうやら引退が近いようです。1970年末に登場したのでもう50年経つのですね。雄姿を目にする機会は僅かでしたが、2016年に2回撮っていましたので、ご覧頂きたいと思います。どちらも5000系45周年の記念ヘッドマーク付きでした。ただし3扉車としての運用かと思います。

5557(1980年2月竣工、最終編成) 出町柳 2016.03
5606(1980年2月竣工) 南茨木 2016.05

添付画像
【5557.jpg : 0.5MB】

添付画像
【5606rev.jpg : 482.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-156.bmobile.ne.jp>

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南廻線など
 Go Nanna  - 2020/12/27(日) 14:48 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0056.JPG
・サイズ : 478.7KB
   台湾では風光明媚な南廻線の電化が開業したそうで、人気があった客レ鈍行が終焉を迎えたようですね。

添付したのは高雄市内で垣間見た客車で、奥の非冷房車が普通列車用のようです。手前はきょ光号(日本で言えば準急でしょうか)の客車です。一見して塗装の違いや、扉位置の違いが目につきます。地図と照らし合わせると、どうやら高雄港エリアの陸橋(臨海進路)から南東側を向いて撮ったようです。

普快車に乗る機会を楽しみにしていましたが、叶いませんでした。きょ光号には西部幹線で何度か乗車できました。韓国のムグンファ号と同じように、市民の足として活躍していました。

台鉄普快車,きょ光号客車 2005.03 高雄市内

添付画像
【DSC_0056.JPG : 478.7KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-179.bmobile.ne.jp>

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高知と小田原
 Nanna Go  - 2020/6/12(金) 21:58 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0468.JPG
・サイズ : 0.7MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ef66-120_20170520.jpg
・サイズ : 0.8MB
   赤い路面電車と青い機関車、ですね。

添付画像
【DSC_0468.JPG : 0.7MB】

添付画像
【ef66-120_20170520.jpg : 0.8MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:77.0) Gecko/20100101 Firefox/77.0@g1-27-253-251-241.bmobile.ne.jp>

Re(1):高知と小田原
 abe  - 2020/6/19(金) 20:41 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 104219760.jpg
・サイズ : 83.2KB
   浅草です。6/18

添付画像
【104219760.jpg : 83.2KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0@KD124211216206.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re(2):高知と小田原
 Go Nanna  - 2020/12/10(木) 19:47 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0024.JPG
・サイズ : 492.0KB
   >浅草です。6/18

どこかで見たことのある車両だなぁ・・・とずっと思ってましたら、これですね@東大邱。似ているのは客室部分の外部塗装だけですが。

添付画像
【DSC_0024.JPG : 492.0KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-235.bmobile.ne.jp>

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みのり
 Go Nanna  - 2020/12/5(土) 17:52 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : kiha480549_20160313.jpg
・サイズ : 456.5KB
   コロナで線路際に行かない間に、みのりが今年8月で引退・廃車になっていました。

みのりは仙ココのキハ48を改造したジョイフルトレインで、コロナ以前には沿線で何度も見掛けたものです。週末によく仙台〜陸東方面へリゾートみのりとして運転されていました。側窓が上下に大きく展望がよさそうでしたが、乗車機会はありませんでした。

所定は3両編成でした。この写真は中間のキハ48549が先頭に出た2両編成で、出張の折にたまたま見掛けたものです。きっと、早春でまだ旅客が少なかったのでしょう。これ以外の2両は正面を非貫通化の上で大型の1枚窓に改造されていました。初代リゾートしらかみと似ていましたね。

添付画像
【kiha480549_20160313.jpg : 456.5KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-221.bmobile.ne.jp>

Re(1):みのり
 abe E-MAIL  - 2020/12/8(火) 19:36 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : P1000966.jpg
・サイズ : 159.8KB
   こんなみのりもあったのですね。
上野駅13番線でお披露目会に行ったのが、つい先日のような記憶です。

添付画像
【P1000966.jpg : 159.8KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0@KD124211216206.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re(2):みのり
 Go Nanna  - 2020/12/8(火) 21:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ResortShirakami-Buna.jpg
・サイズ : 0.6MB
   そうなんです。兄貴分のこれもたしか4年前に引退しました。いまは姿を変えてあきたクルーズ号になっているそうです。平成は遠くなりにけり・・・
(編集済)

添付画像
【ResortShirakami-Buna.jpg : 0.6MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-168.bmobile.ne.jp>

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スコットランド
 Go Nanna  - 2020/11/21(土) 16:15 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0079.JPG
・サイズ : 496.4KB
   エジンバラ郊外、フォース橋のやや北にある小駅に、VirginのHSTが到着します。霧雨の中、ロンドンへ直通します(2015年)。

添付画像
【DSC_0079.JPG : 496.4KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@g1-27-253-251-223.bmobile.ne.jp>

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残照のラッドロー(Ludlow)
 南那 轟  - 2017/12/30(土) 20:40 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : EB193102_1st-Curve_Sunset.jpg
・サイズ : 0.5MB
   ロサンゼルスからカホン(Cajon)を越えるとモハーベ砂漠に至ります。ここはBNSFニードルス・サブディビジョンにあるすり鉢状のゴーストタウン、ラッドロー(Ludlow)の丘です。月世界のような異界で、日中は灼熱の太陽を遮るものは全くありません。3リットルの水を飲み干してしまい、夕方2km先のガススタンドまで水を買いに行ったところで、この日の撮影は終えるつもりでした。

ところが水分を補給して一息つくと、美しい夕景に辺りが浮かび上がっており、再び丘に登る元気が湧きました。その最後の最後、もう本当に帰ろうとしたとき、また彼方から列車が来ました。もう残照の時間帯になったかと思われましたが、遠いSカーブで列車が鈍く光ります。

マニュアルの300mmレンズとx1.4エクステンダーを付け、三脚を強く押さえてようやくブレを止めて撮ったコマがこれです。素晴らしい1日でした。2分半経って、眼下に列車が来て月世界を思わせるような写真がRPNにあります。

添付画像
【EB193102_1st-Curve_Sunset.jpg : 0.5MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:57.0) Gecko/20100101 Firefox/57.0@g1-223-25-160-28.bmobile.ne.jp>

Re(1):残照のラッドロー(Ludlow)
 南那 轟  - 2018/10/13(土) 19:13 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0061.jpg
・サイズ : 389.4KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0078(2).jpg
・サイズ : 477.3KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0090.jpg
・サイズ : 438.6KB
   夜明け。

西に遠く、Ash Hillに挑む東行きダブルスタックと交換に、丘を下る西行き列車がヘッドライトを光らせました。空は赤みを帯びています。まだ陽は登りませんが、日の出の瞬間は近いです。
8分後、列車はLudlow駅シグナルブリッジに到達しました。日の出です。列車後方のコンテナが鈍く赤みを帯びます。Ludlowはゴーストタウン。人の気配はありません。後方遠く、西行き列車が点になって見えます。
また3分後、ようやく列車が目前に迫ります。列車の側面がギラリと光ります。BNSF7438と1119が轟音を残して再び丘を登ります。ES44DCとC44-9Wのコンビです。1119のH1塗装が目を惹きます。
この間、実はもう1本、西行き列車が眼前を通過しています。それが3枚の写真に全く入らないのがLudlowのスケールを物語っています。

そして更に7分後、この東行きは原野の彼方で別の西行きベアテーブルと出会うことになります。ちょうど夕景を捉えた辺りです。なんという広漠とした大地でしょうか。

添付画像
【DSC_0061.jpg : 389.4KB】

添付画像
【DSC_0078(2).jpg : 477.3KB】

添付画像
【DSC_0090.jpg : 438.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:62.0) Gecko/20100101 Firefox/62.0@g1-27-253-251-88.bmobile.ne.jp>

Re(2):ラッドロー(Ludlow)
 南那 轟  - 2018/10/14(日) 18:24 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0112.JPG
・サイズ : 0.7MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0164.JPG
・サイズ : 430.9KB
   東行きが原野の彼方で別の西行きベアテーブルと出会います。
10分後、別の東行きが朝日を側面に浴びてAsh Hillを下ります。左手前はアメリカを東西に貫くルート66、奥はフリーウェイ40号です。

添付画像
【DSC_0112.JPG : 0.7MB】

添付画像
【DSC_0164.JPG : 430.9KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:62.0) Gecko/20100101 Firefox/62.0@g1-27-253-251-86.bmobile.ne.jp>

Re(3):ラッドロー(Ludlow)
 Nanna Go  - 2020/4/19(日) 18:43 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0404_01.JPG
・サイズ : 0.8MB
   Ludlowは標高550〜600mの台地にあり、その東側にはAsh Hillという峠があります。勾配は15‰くらいで、LA側(西側)から登るのは標高差50m、距離は8km以下です。一方、Needles側(東側)では、この勾配がAmboyまで延々と25マイル(40km)も続き、標高差も350mに及ぶ難所です。このため東側のAsh Hill〜Klondike〜Siberiaでは線路が大きく二手に分かれ、うち一方は大きく迂回して勾配を緩和しています。

この写真は、その東側からAsh Hillに挑む長大な石炭列車を夕方捉えたものです。先頭に3両のほか、3両の中間補機が連結され凄まじい唸りを上げていました。さらに後尾にも2両の補機があり、合計8両もの機関車が力を合わせていました。背の低い植物の影が長く伸び、赤茶けた大地に斜線のテクスチャを描き出しました。

添付画像
【DSC_0404_01.JPG : 0.8MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:75.0) Gecko/20100101 Firefox/75.0@ntmygi141044.mygi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(4):ラッドロー(Ludlow)
 Nanna Go  - 2020/10/21(水) 1:41 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0193.JPG
・サイズ : 487.6KB
   ラッドローというよりはシベリア(Siberia)付近なのですが、アメリカらしい大柄な通信線を横目に見ながら行き交うインターモーダルです。

添付画像
【DSC_0193.JPG : 487.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:81.0) Gecko/20100101 Firefox/81.0@ntmygi118071.mygi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

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 Nanna Go  - 2020/8/23(日) 20:26 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : d511017_19730820m.jpg
・サイズ : 98.4KB
   コロナ禍で古いネガのスキャンが進みます。凸一の煙から1枚投稿します。

D511017 室蘭本線 栗丘−栗山 1973年

添付画像
【d511017_19730820m.jpg : 98.4KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:79.0) Gecko/20100101 Firefox/79.0@g1-27-253-251-223.bmobile.ne.jp>

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Transeuropean Express
 Nanna Go  - 2020/7/9(木) 21:33 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0061.JPG
・サイズ : 509.9KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0110.JPG
・サイズ : 0.5MB
   10年ひと昔繋がりで、2010年のワルシャワ東駅からです。

昼前に西欧各地からの車両を連結した東行きが到着しました。上の写真はその牽引機が逃げて、入換のEU07-012号が連結されたところです(そこへ私が到着しました)。PKP, BC(ベラルーシ), RZD, DB, OeBBなどの客車が繋がっていますね。

この列車の行く先はモスクワとキエフ(確か)です。この駅で、行ったり来たり入換をしていました。下の写真は入換途中のシーンで、後方に青いBCのWLABmee 1両と、ロシア国旗色のRZD WLABmee 3両がまとまっています。

添付画像
【DSC_0061.JPG : 509.9KB】

添付画像
【DSC_0110.JPG : 0.5MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/78.0@g1-27-253-251-163.bmobile.ne.jp>

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10年一昔
 abe  - 2020/3/22(日) 10:54 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSCF2593.jpg
・サイズ : 81.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : P1160069.jpg
・サイズ : 133.6KB
   ご無沙汰しております。
私は昨年から教育委員会に異動になり、今回の騒動では皆さんの大変さがわかりました。息子は2人とも卒業で、上の子は4月から千歳に入寮します。
ちょっと息抜きで10年の比較を撮ってきました。

新木場にて。

添付画像
【DSCF2593.jpg : 81.1KB】

添付画像
【P1160069.jpg : 133.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0@KD124211216206.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re(3):10年一昔
 Nanna Go  - 2020/5/7(木) 1:20 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0144.JPG
・サイズ : 0.8MB
   ▼abeさん:
貴重な「しもつけ」のお写真をありがとうございました。その昔、東部沿線出身の知人からりょうもう号の話をいろいろ聞いたのを思い出しました。

白地に赤帯つながりで。
Donnersbergerbruecke, 2018

添付画像
【DSC_0144.JPG : 0.8MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:75.0) Gecko/20100101 Firefox/75.0@ntmygi141044.mygi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(4):10年一昔
 abe  - 2020/5/20(水) 9:02 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : P1090351.jpg
・サイズ : 221.4KB
   ICE2の重連しかも250制限ですね。

赤白&#32363;がりで引退した旧りょうもう1800系です。

添付画像
【P1090351.jpg : 221.4KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0@KD124211216206.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re(5):10年一昔
 Nanna Go  - 2020/6/6(土) 17:42 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : cross.point.JPG
・サイズ : 248.0KB
   旧というか、それしか知らない1800系でした。

引退繋がりで、キハ47の窓から。

添付画像
【cross.point.JPG : 248.0KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:76.0) Gecko/20100101 Firefox/76.0@130.34.192.101>

Re(6):10年一昔
 Nanna Go  - 2020/6/6(土) 17:45 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_0011(2).JPG
・サイズ : 0.6MB
   その前夜。
最近引退したのは駅の方ですね。

添付画像
【DSC_0011(2).JPG : 0.6MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:76.0) Gecko/20100101 Firefox/76.0@130.34.192.101>

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