機関車には、メーカーでの製造時に機関車製造番号（製番）が付けられ、これが1両1両の機関車のルーツを辿る上でたいへん重要な役割を果たします。また製番は機関車の履歴の一部でもあります。番号のつけ方は、たとえば、
ED75 1日立 193551-1
ED75 501 三菱 835
ED75 1039 東芝 5113575-2
といった具合です。75茶屋では「Roster（履歴簿）」のページに、製番を記載しています。製番の付け方にはメーカー毎の流儀があり、またひとつのメーカーであっても時期によって付け方が異なることもあるので、製番それ自体を追いかけることも楽しいことです。製番は機関車の銘板（メーカーズプレート）に記されていることが多いので、わたしたち鉄道ファンは銘板を見て製番を知ることになります。
市販の鉄道雑誌・鉄道書それにインターネットリソースのなかにED75の製番や履歴を表した書物があります。製番について言えば、藤本勝久氏が鉄道ファン誌に連載された「交流・交直流電機機関車出生の記録」、それと沖田祐作氏「機関車表（自費出版）」があります。
一方、私（南那 轟）の手元に1970年代に機関車の銘板からメモしたED75の製番があります。ED75牽引の客レが豊富で、駅で簡単にメモすることができた頃のことです。
ED75各機について、私のメモとこれら書籍の記述とを比べたところ、100号の製番に食い違いがあることがわかりました。これが今ご覧頂いている75茶屋のコンテンツを作るきっかけになりました。ではまず、製番について記した書籍の説明からはじめましょう。
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