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北東北 春2000 もりもりさん 2000.05.22掲載, 2003.01.26復活掲載 |
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GW第一弾ということで，4月30日と5月1日は東北へ出掛けてきました．
30日はとくに天候もばっちりで，苫米地の上りホームはじっこに陣取っておりました．
澄み切った東北特有の空気の中を疾走してくる75重連高速貨は，何時見ても感動を覚えます．
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30，もりもり
(NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/500, RDPⅢ)
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30
(御用聞の感想)
朝の透明な空気感が何ともいえません．くやしいけど私の持ってないサンニッパの描写力，バックの山を引き付けて画面も締まりますね．それにいいピント（F3ってマニュアルですよね～），まだ見ぬRDPIIIの威力，露出も完璧ですねぇ．EH500新製で廃車かといわれる若番が先頭というのも参ります．これは，いいっ！
NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/500, RDP
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30
GW第一弾ということで，30日と1日は東北へ出掛けてきました．75ねらいは当然として，今回は583はくつるのおまけつきです．30日はとくに天候もばっちりで，苫米地の上りホームはじっこに陣取っておりました．
NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/500, RDPⅢ
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30
澄み切った東北特有の空気の中を疾走してくる75重連高速貨は，何時見ても感動を覚えます．
NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/1000, RDPⅢ
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30
今回はフジのニューフイルム，プロビア100Fでのシューティングです．デジタルになってしまうとRDPⅡとの違いがあまりはっきりしませんが，驚異の粒状性は噂通りです！色的には従来のプロビアですかね．なんでも，粒状性能をあらわす数値では，RDPⅡが｢10｣，RVPが｢9｣で，このRDPⅢはなんとベルビアを凌駕して｢8｣だとか．
NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/1000, RDPⅢ
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30
ED751034+1033
NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/1000, RDPIII
剣吉－苫米地(苫米地駅ホームから)，2000.04.30
本来であれば荷が在ったであろう重単をさらに2本(上の1033号先頭の列車が1本目），苫米地では撮りました．
NikonF3, AiAF Nikkor ED300mmF2.8, f2.8, 1/1000, RDPIII
奥中山－小繋，2000.05.01
奥中山－小繋のS字の75をお送りします．いざポジを見てみると，薄曇りのトップライトでイマイチの上がりでして，なんともこっぱずかしい画になっちゃってたので，本音ではあんまり人目に触れるのもアレなんですけど(汗)(^^;;;;．
NikonF3, Ai Nikkor 85mmF1.4S, f2.8, 1/1000, RDPII(+1)
（御用聞から）
いやー，でも私の撮った1013号に比べたらずっとキメ細かくピンともばっちりですよぉ．架線柱もきちんと避けてますし(^^;
奥中山－小繋，2000.05.01
NikonF3, Ai Nikkor 85mmF1.4S, f2.8, 1/1000, RDPII(+1)
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