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昨日24日と本日25日の4081列車をED75形式の重連が代走として走りました。
24日
140+1015+コキ20車
25日
114+143+コキ20車
この運用は、EH500形式のA106仕業とA107仕業で、
A106仕業
ヒセ〜(770)〜ミノ〜2076〜コタ〜2077〜ミノ〜1551〜アン
A107仕業
アン〜(4078)〜ヒア〜4078〜ハモ〜4084〜クロ〜4081〜ミノ〜(777)〜ヒセ
この行路にED75重連が入っています。
この代走は21日の強風翌日から行われ、強風による機関車の運用変更に加え、EH500故障に伴う機関車不足などが重なって発生したものと思われます。
3月9日の3089列車、そして3月13日の2072・単9080列車を最後に黒磯〜岩沼・盛岡〜青森間のED75は過去帳入りと思われましたが、奇跡の重連運用復活です。
今のところ、代走が始まって1週間とたっていないので、この重連運用が急場しのぎのものなのかは不明ですが、もしかするとまた船岡の桜と絡めて撮れるかもしれませんね。今日に限って言えば、雪化粧したED75を撮ることになりましたが(苦笑)
ちなみに計算したところ、この代走運転によってED75形式は稼働車13両がフル稼働している状態となっています。
【CIMG6481.JPG : 182.7KB】
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