■秋風が沁みる交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
添付ファイルは最大3つまで、合計容量4MBまで可能です。
添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
どなたでもご自由にご投稿下さい。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
2853 / 3652 ←次へ | 前へ→

P型
 つた  - 05/2/26(土) 21:21 -

引用なし
パスワード

【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼南那 轟さん:
>脱線しますが,75の一般型をM型といいますよね.

ご無沙汰しております。

既出かも知れませんが、高速列車けん引用にブレーキ増圧装置を装備して
登場したのがED75-1000番台です。これの正式(公式)な訳名かは不明ですが、
「 Power Brake (パワーブレーキ)」の最初の1文字がP型呼称の由来です。
民営化後、コキ250000形式(100Km/h)けん引に対応すべく
常用ブレーキ促進装置も取り付けられ、コキ10000系廃車後もP型運用は
堅持されましたが、平成15年6月をもって限定運用が終了したことは
以前投稿した通りです。

写真は 2004.05.23 5665レ 宮城野 です。
引退間際のイベントといったところでしょうか?
66 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)@EATcf-151p229.ppp15.odn.ne.jp>

2/12 南那 轟 05/2/12(土) 18:08 [添付]
一筆申し上げます。 単774レ 05/2/14(月) 14:01
Re:一筆申し上げます。 南那 轟 05/2/14(月) 20:36 [添付]
Re:一筆申し上げます。 単774レ 05/2/16(水) 19:05
Re:一筆申し上げます。 南那 轟 05/2/16(水) 21:14 [添付]
P型 つた 05/2/26(土) 21:21 [添付]
Re:P型 南那 轟 05/2/28(月) 1:01
Re:P型 ED751029 05/2/28(月) 16:11
Re:P型 南那 轟 05/2/28(月) 20:16

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
2853 / 3652 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
873979
(SS)C-BOARD v3.8 is Free

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
(1)公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
(2)犯罪的行為にむすびつく利用。
(3)他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
(4)他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる 問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容,投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.

(C) 
1995-2012 All Rights, Reserved.