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114復活をお祈りしつつ、原色重連なぞで。
>よく知られたこのカーブではありますが,除草の手入れが良い時を選ばれ,昼前の光線
>を計算されて50mmでここまで寄せ,さらに編成を収めるとはお見事ですね!
先日の1006番の投稿の際に撮影月日入れてなかったんですが、2003年11月27日の撮影でした。この日は141+1016の3083レ、1028+98の3085レ、109+更新機+DE10の5562レなど、大豊作の一日でほくほく顔で帰ったのを思い出しました。
さて今回はその1006番のヒントとなった、114前機+1038次位機の重連フレートライナーです。
97年11月23日の撮影ですが、列番が4088レだったか4086レだったか、いまいち判然としてません。
50ミリをつがえて待ってましたが、さすがに通過速度が速くて速度ブレを起こす恐れがあったのでシャッター速度は1/1000設定で撮影、雲の動きが速く、カゲるかな・・・と心配しましたが、ごらんの通り何とか撮影できた次第です。
しかし、この数年後に114は土崎工場で車体更新を受けるわけですが、1038は3年前の7月に廃車解体・・・と、このような組み合わせはとれなくなってしまいました。
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