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南那 轟さん、皆さんこんばんは。
>▼UKON_555さん：
>こんばんは。これはまた素晴らしい写真をご馳走さまです。1996年1月といえば
>盛岡以北の客レ終焉まであと3ヶ月弱の時ですね。新春二日の朝、奥中山に向かっ>て新雪を巻き上げながら快走する列車に1036号が立つとは、よい記録になりまし
>たね。加えて、縦位置で正面がギラリ、そして巻き上げた雪と列車自身の影が重
>なり、機関車の左側にひとつの直線が現れています。こんなの見たことないで
>す。
>近景には樹木の影がありそしてその淵が淡いですね。遠景には左上に少しだけで
>はありますが確かな青空が覗き、その対比も拝見していて快いです。また架線柱
>の影ぎりぎりまで列車を引きつけてシャッターを切られたのもお見事ですね。質
>感、色調に、銀塩写真の奥の深さを改めて思い知らされました。これは、素人カ
>メラマンさんのお写真も同じです。
コメントありがとうございます。
これは偶然の産物でもあって、この直前までは雲が翳っていたので光がさすとは
列車が来るまでわかりませんでした。電柱の影もかろうじてかからなかった感じ
で正直まぐれ当たりかな？といまでも思っています。
>写真機材のことはよく分からないのですが、正面ギラリとはいえ、75の顔をこの
>ような色で拝見するのは初めてです。RVPやPKRとは違うフィルムをお使いなので
>しょうか。また朝の淡いひかりでも周辺部までひかりが充分に回っているところ
>から、35mmカメラで撮られたのかなぁと拝察しています。垂直線をきちっと立て
>られ、無駄なくフレーミングされているところからすると、三脚を使われ、視野
>率100%のフラッグシップクラスのカメラをお使いだったのではないでしょうか。
>そのあたりもお聞かせ願いたいものです。
当時はリバーサル撮影でRDPIIを使用。機材は三脚固定でPENTAX LX＋80-200mm
F4.5を使用しました。カメラにはワインダーがまだなかったので一発勝負です。
>TRAINWWWのMonthly Specialに客レ終焉の一週間前のレポート「１９９６年３月２
>４日盛岡の車両たち」があります。当時はダイヤルアップでやっとこさネット接
>続していた頃ですので画像は小さいですが、M型、700台、P型、それにED79重連や
>北斗星の間合い運用のEF81客レなども登場しています。
>http://www.trainwww.com/morioka/index.htm
>
>私もこれと同じ3月24日に馬淵川沿いに出撃していました。朝の客レを真横から撮
>ったのが、たしかUKON_555さんと同じ1036号だったように思うのですが、画像が
>見つかりません。このへんで失礼します。
私の実家が岩手県にあるので、帰省の際には実家から撮影に出かけています。
なかなか良い季節には帰れないので撮影した季節が偏る(夏か冬）傾向があり
ますが、子供の頃から馴染みのあるED75を撮影していきたいと思います。
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- 07/2/10(土) 23:13 -
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