■秋風が沁みる交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
添付ファイルは最大3つまで、合計容量4MBまで可能です。
添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
どなたでもご自由にご投稿下さい。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
1193 / 3652 ←次へ | 前へ→

Re(1):75代走と79
 南那 轟 WEB  - 08/9/19(金) 0:07 -

引用なし
パスワード
   ▼wolfpackさん:
回顧ネタが続いていたところに旬の話題をたいへんありがとうございます。とくに、
>2枚目は、9/15(月)高平踏切で撮った4050レです。
この140号先頭のトヨタ号が目に沁みました。私が出撃できる休日に走ってくれぃ!と叫びたい気分です(笑)。

>3枚目は、同じ日の函館駅で撮った新幹線工事のレール運搬車の
>牽引の運用に入った ED79 9 + ED79 18 です。
>何れも痛みが激しいですね。
79の0番台は、走っていること自体が貴重になってしまいましたね。潮風で痛んだ車体は、黙々と物流を支える鉄道の真骨頂なのかも知れません。ファンとしては是非綺麗になって活躍を続けてほしいところですが、理想と現実の間には埋めることのできない隙間がありますね。

実はたまたま今日(ありゃ、昨日になっちゃいました)、東京駅地下ホームでN'exの車両を見ました。これが、79ほどではないんですが、結構痛んでいました・・・。 車両の運命はいろいろですが、私たちは、新製直後であっても、廃車直前であっても、「いつもと変わらず人と物を運び続ける」ような鉄道の姿に魅力を感じますね。
163 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.16) Gecko/20080702 Firef...@p1031-ipad210funabasi.chiba.ocn.ne.jp>

75代走と79 wolfpack 08/9/17(水) 20:11 [添付][添付][添付]
Re(1):75代走と79 南那 轟 08/9/19(金) 0:07

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
1193 / 3652 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
873951
(SS)C-BOARD v3.8 is Free

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
(1)公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
(2)犯罪的行為にむすびつく利用。
(3)他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
(4)他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる 問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容,投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.

(C) 
1995-2012 All Rights, Reserved.