75情報室掲示板

■秋風が沁みる交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
■どなたでもご自由にご投稿下さい。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1191 / 3652

←次へ　｜　前へ→

Re(1):最近の撮影から

南那　轟

- 08/9/24(水) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｊ－ＤＩＮＥＲ仙台さん：
いつもありがとうございます。
>１枚目　１００９号機＋１０３４号機　2008.09.08　・・・・レ　岩切～陸前山王
>（シキ＋ヨを牽引した際の帰りの重単です）
逆パンが青空に抜けてカッコいいですね。
>２枚目　１０１３号機　2008.09.15　　　９２レ　逢隈～岩沼
常磐線のアングルが私には新鮮です。
>３枚目　１０３６号機　2008.09.19　　　９７レ　陸前山王～国府多賀城
仰るとおり、EG灯を残す車両は1036号だけになってしまいましたね。元気で走り続けてほしいものです。

▼皆さま
出羽さんから秋田の770号について寂しいお知らせを頂きましたのでご紹介します。

9月22日、秋田総合車両センターの様子を見てきたのですが、田端のEF81と共に保留車７７０号機がありました。入場したとの情報は以前に得ていたのですが、車両は未確認でした。
一緒のEF81のほうはプレート類撤去済みで昨年度廃車の１７or１８、５５、現在保留車の１００号機と思われます。７７０号機のほうはプレート類はしっかりついておりましたが、屋根上の配線の一部が撤去され、また側面のエアフィルターを通して反対側が透けて見えたことから、内部機器はほとんど撤去され、ただの箱状態かと思われます。足回りはそのままでした。
推測ですが、残念ながら復帰はないものと思われます。あのまま部品供出され廃車ではないかと。７５８号機の入場期間が長かったのも関係しているのでしょうか。
いずれにせよ、現状では秋田のED75は２両で足りているということでしょうか。青森２４系の入出場回送と試運転、ホキやチキ工臨で細々とといったところです。仙台車と違い設定本数が少ないですから。

（南那　轟から）770号の最新状況をお知らせ頂き、たいへんありがとうございました。が、その内容に力が抜けました。残念です。770号は、羽越の臨貨を狙って秋田を訪れた際に、最初に出会ったカマでした。また秋田で最後まで白ゴムで残っていた機関車でもありましたね。その昔、雪中のつばさ５２号の先頭に立っていた姿を撮影したことも強く印象に残っています・・・

123 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.16) Gecko/20080702 Firef...＠83.71.175.131>

最近の撮影から Ｊ－ＤＩＮＥＲ仙台 08/9/19(金) 14:11

Re(1):最近の撮影から 南那　轟 08/9/24(水) 0:10

≪

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1191 / 3652

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
（1）公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
（2）犯罪的行為にむすびつく利用。
（3）他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
（4）他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる　問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容，投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.