■秋風が沁みる交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
添付ファイルは最大3つまで、合計容量4MBまで可能です。
添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
どなたでもご自由にご投稿下さい。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
149 / 3652 ←次へ | 前へ→

Re(1):三日遅れの75の日
 Nanna Go  - 2020/7/9(木) 20:20 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1006_20090920-1rev.jpg
・サイズ : 422.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0775_20050326-2b.jpg
・サイズ : 0.6MB
   ▼佐波さん:
こちらこそご無沙汰しています。ようこそお越し下さいました。
2009年の9562レ、はい撮りましたねぇ! 貴重な75牽引列車でした。しかしタキが入った編成は見たことがありません(羨)。この列車は、重連を期待したら単機だったとか、往路9562レが重連で復路9563レが単機とか、運用が短期間に変化する列車でした。今ならいつでもキンタ単機でしょうネ。

あるとき、往路が重連だったので喜んで翌日9563レを迎撃しました。槻木直線でサイド狙いで構えたら、カーブの向こうに単機牽引で現れ(がっかり)、あわててフレーミングをやり直した覚えがあります。画像は当時この掲示板でご覧頂きましたが、チキを広めに残して再調整しましたので、添付します。

さて、EF58146さんのご投稿からも刺激を頂いて、75+タキの写真を探しました。意外にありませんね。仙台近郊の運用を振り返りましたら、陸前山王〜郡山間では2004年には既にキンタ牽引でした(今の5090レ〜5091レ)。陸前山王以北では震災復興臨を含めれば最終期の2012年3月までタキ列車がありましたね。黒磯口では、2008年3月15日ダイヤ改正が終焉でした。

ぱっとしませんが、佐波さんにはよくご存知の仙台〜盛岡圏ビッグニュース、775号牽引のエネタキ列車から、陸前山王での連結シーンをどうぞ。

1006号 9563レ 槻木 2009.9
775号 8081レ 陸前山王 2005.3


添付画像
【1006_20090920-1rev.jpg : 422.8KB】

添付画像
【0775_20050326-2b.jpg : 0.6MB】
894 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/78.0@g1-27-253-251-218.bmobile.ne.jp>

三日遅れの75の日 佐波 2020/7/8(水) 22:05 [添付]
Re(1):三日遅れの75の日 Nanna Go 2020/7/9(木) 20:20 [添付][添付]
Re(2):三日遅れの75の日 佐波 2020/7/11(土) 22:15 [添付]
Re(3):三日遅れの75の日 Nanna Go 2020/7/18(土) 19:44

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
149 / 3652 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
873946
(SS)C-BOARD v3.8 is Free

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
(1)公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
(2)犯罪的行為にむすびつく利用。
(3)他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
(4)他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる 問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容,投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.

(C) 
1995-2012 All Rights, Reserved.