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気付けば過ぎていた75の日・・・
 ED91-11 E-MAIL  - 11/7/9(土) 22:41 -
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・サイズ ： 330.8KB
   皆様こんばんは。

東日本大震災発生から、まもなく約4カ月が経過しようとしています。
あの地震以来、75の活躍の場も減り、私自身撮影に出かけることもほとんどなくなってしまいました。

気付けば今日は既に7月9日、毎年盛り上がっていた75の日もすっかり忘れてしまっていました。

現在の75の運用が岩沼・名取運用だけということもあり、1日に撮れる75も限られ走っている車号もほぼ固定です。

最近よく走っているのは140・143・1004号機の3台。東北本線復旧後に活躍していた1034号機は現在は特休車の札を掲げてお休み中のようです。このほか113・1015号機も同様。

これ以外の114・1008・1010・1016・1020号機は、114号機は未だに水戸、1010号機は盛岡(タ)に留置されたままで、1016号機は昨年8月に運用を離脱しており、1008・1020号機は昨年は1〜3カ月間の長期休車になっていた時期もあり再起の可能性は低いでしょう。

114号機は水戸駅構内を走っていたという目撃情報もあり、遠からず帰ってくることでしょう。

1039号機は相変わらず現地に留置されているらしいですが、はたしてどうなることやら…

とここまで簡単に最近の75の現況をまとめてみました。かつて青森〜黒磯どころか秋田まで運用されていた時代を知っているだけにさみしい限りです。
すっかり隠居生活となっているJRFの75。はたして今後はどうなるのでしょうか…

最後に今日は7月9日で79の日ということで、青森で撮影したED79形式牽引のはまなすを1枚。シーズンの都合で増21号車が連結されると編成写真はほとんど撮れないのですが、ちょうどよく増21号車が連結されないノーマルな編成だったので編成写真を撮れました。

最近の79はすっかりシングルアームがなじんでしまい、今ではPS103形式を常に使用しているのは50番台だけかも知れません。


添付画像
【CIMG6699.jpg : 330.8KB】
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気付けば過ぎていた75の日・・・ ED91-11 11/7/9(土) 22:41 [添付]≪
Re(1):気付けば過ぎていた75の日・・・ 南那　轟 11/7/10(日) 23:12 [添付][添付]
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