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改正後のED75
 ED91-11 E-MAIL  - 10/3/20(土) 17:37 -
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   最近のED75形式の状況ですが、仙台総合鉄道部の留置線を見ると長期間留置されているEH500形式が多く見られます。おそらく故障車と思われますが、その影響かED75形式の代走も特定の行路に限って毎日実施されている状況が続いています。

私が確認した限り、代走は以下の行路です。

・その1
　477〜5675〜1080〜474
・その2
　90〜91〜1651〜2082

の2行路が、現在代走運転となっています。
ちなみに改正後は、9両体制になるといわれていたED75形式ですが、今のところ改正前の稼働車14両中13両は稼働しています。残る1両は、1027号機で、私が先週日曜の2082レで撮影後、EH500-2号機のいる留置線に留置され、今月9日に回送されてきた1021号機とともに連結されて留置されているため運用を離脱したものと思われます。

1027号機は、1031号機亡きあと唯一の1000番台後期型更新車でしたが、1027号機離脱に伴い、後期型更新車の稼働車は無くなってしまいました・・・

写真は、1枚目は本日の1080レを牽引した1020号機の単474レです。
2枚目は車内から撮影した1027号機の様子。後ろが1021号機です、


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改正後のED75 ED91-11 10/3/20(土) 17:37 [添付][添付]≪
Re(1):改正後のED75 ED91-11 10/3/20(土) 17:39
Re(2):改正後のED75 南那　轟 10/3/21(日) 21:03 [添付]
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