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今日の天理臨回送は本来9523レは日本海縦貫線で回送される予定でしたが、東北本線で迂回運転されることになり、牽引機には757が就きました。またキハ回で758が上っていき、759が単回で下って行くなど、今日は仙セの75はフル稼働でした。また午後の75貨物はだいぶ遅れていました。
1081レ 1016
2078レ 106+白更新
配8548 758+キハ1102両
2079レ 114
92レ 100
9114レ 757+24系6両
列番不明 759単回
654レ 119
5665レ 1034+1015(仙貨区にて)
▼仙台総鉄ウォッチャーさん:
>毎週日曜深夜に水戸支社管内で工事が行われているようで、90レ、91レが
>9090レ、9091レとして東北線を迂回しています。
>毎日曜日の3077レがED75の重連になるのも、9090レの越河越えのためなのですが、重連の2両とも同一行程のためEHに振り変わることがあるようです。
>2670レの絡みですが、日曜の3058レのカマが月曜の9091レ〜651レ
>〜2670レと回っているようです。
>改正前のこの行路は2670レではなく654レでヒセシンまで戻っていました。
>尚9090レのカマのヒセシンへの返しは月曜の3081レ(重単)となるようです。
なるほど、それで90レからのカマが回ってこないでEHが来てたのですね。ごくまれに651レが重連でやってくるのも越河越えが絡んでいたと判明しました。また日曜の3077レが重連が組まれている事もこれで理由がはっきりしました。情報ありがとうございます。
本日の天理臨、回9114レ
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