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ＥＤ７５の台車

タカ

- 05/9/16(金) 17:46 -


	引用なし

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質問なのですが、ＥＤ７５は心皿が無くて引張力は台車前後にある棒によって車体に伝え、連結器に伝わるジャックマン方式との事ですが、機関車の重量はコイルバネが支えている訳ですよね？でもこれでは台車の位置決めがはっきりせずプラプラしませんかね？レ－ル面の低い位置で引張力を伝え、発進時における動輪の前後の軸重変化を最小にとどめる、と言う理屈は分かります。しかし台車の車体に対する位置決めは大丈夫なのか？ここがどうも分かりません。こんな機関車はＥＦ６２とかもそうですよね。ＥＦ６５などは長い中心ピンが下まで降りていて引張力を伝えていますよね。これは分かりやすい。この悩み？どうぞお教え下さい。

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ＥＤ７５の台車 タカ 05/9/16(金) 17:46

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Re(1):ＥＤ７５の台車 森田検索 05/9/16(金) 19:20

Re(1):ＥＤ７５の台車 E311-23 05/9/16(金) 22:08

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