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Re(1):更新機のジャンパー栓
 三度笠  - 05/9/3(土) 11:26 -

引用なし
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   ▼やまね@きくがわさん:

>最近の75更新機(特に新更新色)では、重連用のKE77(?)
>ジャンパ栓の運転席側が撤去されているようですね。
>これは片エンドのみの措置でしょうか。
>逆エンドはどうなっているのでしょう。両栓ですか?

私が見た限りですが、両エンドとも「海側」の重連ジャンパ栓
が撤去されている様です。
同じく使っていなくても今回温存された列車暖房用や連絡電話用
ジャンパと違い、重連用ジャンパは、言い換えてみれば、ケーブル
1本で遠隔操作もできてしまう配線の塊ですから、例え使っていな
かった栓であっても、雪や雨による漏電/短絡事故防止と言った
保守に手間が掛かっていたのかもしれませんね。

▼UV50Aさん:
返信ありがとうございます。そちらも曇りでしたか。
曇り始めたので、南下しようかと迷っておりました。

見覚えがあると言うと、何かいわくのある場所なのでしょうか?(^^ゞ

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更新機のジャンパー栓 やまね@きくがわ 05/9/2(金) 11:35
Re(1):更新機のジャンパー栓 三度笠 05/9/3(土) 11:26
Re(2):更新機のジャンパー栓 gossy 05/9/5(月) 10:44 [添付]
Re(3):更新機のジャンパー栓 やまね@きくがわ 05/9/5(月) 11:01

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