75情報室掲示板

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Re(6):７５で色々と質問

やまね＠きくがわ

- 05/4/20(水) 15:33 -


	引用なし

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面倒な話を長々とすいませんが、今少しおつきあいください。

▼E-Controllerさん：
いろいろと面白い情報をありがとうございます。参考になります。

本来、電動機の性質としては、高速域（特性領域）で出力が落ちます。
これは速度－引張力曲線を考えていただければわかると思います。
発電制動出力も基本的には力行の裏返しです。

さて、実際のノッチ割となると…

>10‰を100km/h貨物の制限速度95km/hでの抑速と、減速信号時の65km/h時の必要ノッチを抑速ブレーキ曲線に定規を当てて比べてみると65km/hの方がより、高ノッチ（おそらく倍以上）を必要としているように、見えます。

私の話は「電動機自体の特性」ですので、ノッチ割とは切り離してください。
各ノッチと、そのときの速度－制動力（もしくは引張力）特性は、制御の設定
次第でどのようにもなります（特にインバータ制御では）。

実際の資料を拝見したいですね。どこかにあったような気がしますが。
web上にあればご紹介ください。

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７５で色々と質問 gossy 05/4/18(月) 11:18

Re(1):７５で色々と質問 やまね＠きくがわ 05/4/18(月) 13:37

Re(2):７５で色々と質問 gossy 05/4/18(月) 23:51

Re(3):７５で色々と質問 つた 05/4/19(火) 0:48

Re(3):７５で色々と質問 やまね＠きくがわ 05/4/19(火) 11:54

Re(4):７５で色々と質問 gossy 05/4/19(火) 22:53

Re(5):７５で色々と質問 E-Controller 05/4/20(水) 2:48

Re(6):７５で色々と質問 やまね＠きくがわ 05/4/20(水) 15:33

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Re(6):７５で色々と質問 gossy 05/4/20(水) 15:46

Re(7):７５で色々と質問 南那　轟 05/4/20(水) 22:58

Re(8):７５で色々と質問 やまね＠きくがわ 05/4/22(金) 13:31

Re(9):７５で色々と質問 南那　轟 05/4/22(金) 13:58

Re(10):７５で色々と質問 えごぱわー 05/4/22(金) 21:57

Re(1):７５で色々と質問 DT129 05/4/18(月) 14:29

Re(1):７５で色々と質問 E-Controller 05/4/20(水) 1:34

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