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▼ 煙 南那　轟 2017/1/19(木) 22:46 [添付]
Re(3):煙 南那　轟 2017/1/24(火) 19:09
Re(4):煙 abe 2017/1/24(火) 20:18 [添付][添付]
Re(5):煙 南那　轟 2017/1/27(金) 18:57
Re(3):煙
 南那　轟  - 2017/1/24(火) 19:09 -
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   ▼HUHさん：
52型は軸配置1E、デカポットというのですね。01型と同じようにボイラ中心が高く、またボイラ長の割に直径が小さいので、スマートに見えます。ドイツ機に特徴的な門鉄デフ（とは言わないのでしょうね）が日本に比べて低い位置にあり、また曲線を描いているのが優雅です。日本では上部が曲がったデフとしてD51499が知られていますが、直線的に折り曲げたので無骨な印象があります。
別の興味は、ボイラ上部の角型の突起で、日本では戦時設計以外に角型はありません。と思ったら、52型は全機戦時設計なのですね。洋の東西は違えど、発想は同じと得心しました。

ICE3のお写真はひかりの方向がお見事ですね。先頭部に丸みのある車両は、ほぼ真横のひかりを受けると先頭の形状が際立ちます。古くは103型電機でこれを楽しめたことでしょう。私の身近ではEH500がそうです。絵画のレンブラント光線にも一脈通じますね。

最後のクラブカーは目の保養になります。ドルンフェルダーあたりを飲みながら、車窓を楽しみたいものです。車体に霜が降りているのでしょうか。車体に縦縞が浮き出ていますね。
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Re(4):煙
 abe  - 2017/1/24(火) 20:18 -
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   スイスの私鉄かと思いました〜
新鶴見にて。EH500とDE11です。

添付画像
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Re(5):煙
 南那　轟  - 2017/1/27(金) 18:57 -
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   そのお隣でした。

キンタのサイドビューはいいですねぇ。鳩胸ぶりが強調されます。なのでいつもキンタを望遠で圧縮して撮影するのはもったいないなぁと思っているところです。難しいのは、真横から撮るとキンタは27mと長いので、この先頭部が目立たないことです。それで、最近はインカーブ被りつきが多くなっています。

61号はまだスカートの灰色が淡いですね。2008年新製ですから、今年あたり全検でしょうか。

DE11防音型の2000番台が元気なんですね。ずいぶん久しぶりに拝見しました。ありがとうございます。車体下部と防音カバーがどちらも濃い灰色ですね。これも全検と関係あるのでしょうか。興味あります。
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