My Rail Diary BBS

My Rail Diary BBS


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃My Rail Diary ┃75茶屋

77 / 134 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

台北南那　轟 2015/5/27(水) 21:55

Re(1):台北 abe 2015/5/28(木) 18:56

Re(1):台北 hikari 2015/5/29(金) 4:42

Re(2):台北 abe 2015/5/30(土) 11:12

Re(3):台北 南那　轟 2015/5/31(日) 22:23

Re(4):台北 abe 2015/6/1(月) 19:07

Re(4):台北 hikari 2015/6/1(月) 19:08

Re(5):台北 abe 2015/6/1(月) 20:00

Re(6):台北 南那　轟 2015/6/3(水) 0:47

Re(7):台北 abe 2015/6/4(木) 18:56

Re(8):台北 hikari 2015/6/4(木) 19:57

Re(9):台北 abe 2015/6/6(土) 9:36

Re(10):台北 hikari 2015/6/8(月) 5:31

Re(11):台北 abe 2015/6/8(月) 18:44

Re(12):台北 南那　轟 2015/6/9(火) 0:20

Re(13):台北 abe 2015/6/10(水) 18:50

Re(14):台北 hikari 2015/6/11(木) 0:44

Re(15):台北 南那　轟 2015/6/12(金) 1:08

Re(16):台北 abe 2015/6/12(金) 22:11


	台北

南那　轟 - 2015/5/27(水) 21:55 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

少々色合いが違いますが，朱つながりで。

台北←→新竹の往復はT700系でした。いささか消化不良だったところ，台北車站へ到着直後，台湾鉄路のホームから200型牽引の莒光號（客車8両）が発車する場面に遭遇しました。これで鉄分補給でした。

20:00　　　　527　　　　莒光號　　　　雙溪站→彰化站


	Re(1):台北

abe - 2015/5/28(木) 18:56 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

鉄分補給は重要ですね。いい型してますね～
朱色つながりで東武乗り入れ彩ですｗ


	Re(1):台北

hikari - 2015/5/29(金) 4:42 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

台北繋がりにするか迷いましたが、やっぱり朱色繋がりで。オーストリア色のチェコ車です。右側にうっすらとOeBBロゴを消した跡が確認出来ます。


	Re(2):台北

abe - 2015/5/30(土) 11:12 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

綺麗に跡が残ってますねｗ
OBB繋がりでマリオおじさんに睨まれてます？
2001ザルツブルク


	Re(3):台北

南那　轟 - 2015/5/31(日) 22:23 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

おっと，赤くなってきましたね＠松山。


	Re(4):台北

abe - 2015/6/1(月) 19:07 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

赤といえば京急ですかｗ
京急久里浜にて。1985年


	Re(4):台北

hikari - 2015/6/1(月) 19:08 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

条件の悪い地下の松山駅なのに、普悠瑪の編成をキッチリ収められているのは流石です。私は昨秋30分ほど松山駅に滞在しましたが、日常スケッチ写真以外撮れませんでした。「松山」繋がりかつ朱色繋がりだと手元にはこれしか… 2007年のコンデジ写真で恐縮です。


	Re(5):台北

abe - 2015/6/1(月) 20:00 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ありました。2008年車の中から（これこれ）Ｄ７００。


	Re(6):台北

南那　轟 - 2015/6/3(水) 0:47 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼abeさん・hikariさん：
おおっ，気づかぬ間に盛り上がってますね！

ぢつはですね，松山駅は（まだきっと）地上駅だと信じてたんですよ。ところが・・・立派な地下駅で愕然。地上に出る駅はいくつ先か当然知らず，でした。台北駅と違って，２－３番線の間は綺麗に抜けていたので，そこで撮りまくった次第です。普悠瑪は10枚ほど撮った中で，唯一止まっていたものです（膝上1/3 sec)。

こちらは1/20です（ssでなくて，枚数です）。


	Re(7):台北

abe - 2015/6/4(木) 18:56 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

綺麗に撮れて流石です。
型しか似ていませんが、2001年です。ｗ


	Re(8):台北

hikari - 2015/6/4(木) 19:57 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

確かに松山は線路の間に柱がないので良いですね。実は駅撮りを試みようとしたのですが、進行方向（右側通行か左側通行か）を勘違いして、松山で區間車を取り損ねました。そのあと時間切れで台北に戻りました。

abeさんの切り返しには叶わないのでネタに暴走します。形が似てないですが自強號つながりということで… 高鐵の6號車（商務車廂）のテーブルに載せて撮ったので一応鉄道写真？ということでご容赦下さい。


	Re(9):台北

abe - 2015/6/6(土) 9:36 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

似ているかは微妙ですが、オレンジ、松山繋がりですｗ
今治にて2000年


	Re(10):台北

hikari - 2015/6/8(月) 5:31 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

abeさん、軌道修正ありがとうございます。似ているかは微妙ですが、形状と形式（1桁少ない）つながりで、強引に台湾に戻してみます。嘉義、2014年。


	Re(11):台北

abe - 2015/6/8(月) 18:44 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

台湾に戻して頂きありがとうございます。
型も微妙ですが681ですｗ。越後湯沢にて。


	Re(12):台北

南那　轟 - 2015/6/9(火) 0:20 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

どーしてここまで台湾ネタで続くのか，脱帽です。
hikariさんと同じ車両ですいません。
しかしこれが来たときは，「台湾で683！」と思ってしまいました。松山は暗いし・・・。


	Re(13):台北

abe - 2015/6/10(水) 18:50 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

おおっ、また戻されてしまいましたか。ｗ
しつこくリクエストの683ですｗ


	Re(14):台北

hikari - 2015/6/11(木) 0:44 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

おぉ、またまた… それではこちらもしつこく
3003 - 2019 - 301 = 683
ということで、質の良くないスケッチ写真ばかりですが。


	Re(15):台北

南那　轟 - 2015/6/12(金) 1:08 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

みなさん，すごいネタ持ちですね（嘆）。
私はもはやワンパターンしかありません。


	Re(16):台北

abe - 2015/6/12(金) 22:11 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

塗り分け、二灯くらいしか似てませんが、1984年ごろ紀勢本線ですｗ


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃My Rail Diary ┃75茶屋

77 / 134 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free