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う〜ん、正直言って、今の形のほうがいいですね。
というか、実際の運用の現場では、特にダイヤが乱れたときや検修計画、機関車不具合
等々で運用変更は日常茶飯事ですし、
また貨物列車の場合には運転計画の変更に伴う運用変更もまた
ショッチュウあることです。
実際に現場でもある一定の機関車を追っかけるのは結構な作業量なんです。
カマ番だけの掲示板となると
ある一定の機関車の運用を追っかけるとなると
こういった諸条件で運用が変更となり
そのたびに、この機関車は掲示板と違うといったことから
トラブルとなることが大いに予想されます。
それだけではなく、そんなことから各機関区に「明日の○○列車のけん引機は何号機か」
といった問い合わせが増えてくるとなると
これまた大いに迷惑です。
皆さんに言っておきたいのですが、
機関区の公衆電話は
実際乗務員がなんか緊急の事態で出勤が遅くなったり、
病気で出勤できなくなったときに担当者に連絡をしたりするために
設置されているのであって、
決して外部からの問い合わせに対応するために設置されているわけではない
ということを認識していただきたいのです。
そういった意味からも
正直言ってこの種の掲示板が過剰な情報を提供することは
結局「自分で自分の首をしめる」ことになりかねないことを
ちょっと考えて欲しいですね。
別に、今日の××列車は何号機でした、といった報告まで制限する必要は
無いと思いますし
それを見た人たちがおのおので判断して
予想することは結構だと思います。
実際、私のように「鉄」で鉄道で働いているものにとって
「一部のマニア」のことははたはた迷惑しているといった感じです。
なんか愚痴っぽくなってしまいましたが、
皆さんのご意見はどんなもんでしょうか。
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