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たった１日でこの投稿数は・・・すごいです！
▼宇都宮機関区さん：
700番台の重連貨物とはごちそうさまです．733号，いましたねぇ．駅員さんと赤い旗もいいですね．
▼札東上り３号さん：
さっそく山形駅の貴重なシーンをご投稿頂きありがとうございます．758号の車体が若々しいですね．やすらぎは仙台にもよく来ていました（あまり撮ってないですが）．また何かありましたら是非宜しくお願い致します．
▼由宇さん：
１日に２度目のポストを頂き，恐縮です．この俯瞰アングルはすごいですね．今月のRM誌の東白石大俯瞰写真にも脱帽しましたが，由宇さんのこのアングルもいいですねぇ．
▼はつかり１１号さん：
1011号もメクラ板化されているとお知らせをありがとうございます．やはり居ましたか．「１エンドを撮影していないものが多い」というのは私もすっかり同じです．家族の生活時間帯とかちあわない早朝にばかり撮影していると，仙台地区では下り列車＝２エンドばかりになってしまいます(^_^; メクラ板の件は結構奥があるようで，M型の画像を見ると，白板のほか赤板もあります．分類せねば・・・
▼つたさん：
お久しぶりです．恐れていたことがやはりありましたか．手摺の白塗装は前からちょっと気になってはいたのですが，３両，それもすべて現在は赤手摺化されたものばかりなのですね．朝虫海岸の1023号に野辺地界隈（でしょうか）の1028号，頭に焼きつきました．ご指摘ありがとうございました．
▼直線番長さま：
金谷川−松川（それとも白坂？）の711号，とても綺麗ですね．画像の仕上げもお見事です．コキの列も「その頃」っぽいですね．また700を見せてくださいね．
▼つばささま：
757−759はすべてPS103Aを装備して仙山線入線可になっているようです．期日のはっきりしているのは758号で，1999.11.25土崎工施工です（茶屋の紳士録をご参照ください）．757号と759号の期日ははっきりしませんが，PS103Aを装備していた762・764号の廃車時に振り替えたようです．C11+旧客の回送は運転日の設定から考えて，会津若松から郡山，仙台経由で山形へ送られたのではないかと想像しますが，私は詳しい情報をもっていません．
▼減流さま
お久しぶりです．つたさんのご指摘に続いての難問続出（？）で，楽しくって止められません．いま手元の画像をひととおり見ましたが，２エンドは原形のようです．１エンド側は，あれっ，全く画像がありません．ここは皆様のご協力を仰ぎ，原色時代から最近まで，143号の画像をお寄せいただけばと思います．どうぞ宜しくお願いします．
さて，700の話にどっぷり漬かりますが，旧茶屋に「福島機関区時代のED75700」というコンテンツがありました．ぢつは700以前のED71の話の方が多かったりしたのですが，福島区に在籍した記録のある700台の全履歴がコンテンツ化されていました．
http://ed75.trainwww.com/history/fuku700/idou700.htm
に置き直しましたので，ご参照ください．1980.10から1993.9.7まで700番台トップの701号を含む26両が「福」に籍を置きました．
ここで大きな謎が２つあります．ひとつは，記録に残っていない743・746号が1980〜1981年頃，福島地区で普通列車等の牽引をしていたことが目撃されています．これは一体どういうことなのでしょうか？ ひらまつさんのPassenger Cars Roomのなかの「南東北の交流機」に画像が掲載されています．
http://www.ne.jp/asahi/kyakure/77901/
もうひとつの謎は，福島区で活躍中だった700番台の大多数が1985〜1986年にかけて，いったん数ヶ月ほど秋田区に呼び戻されているのです．その後ほとんどがまた福島区に戻りましたが，一部はED79に改造されました（709, 728, 731, 732, 737, 738号）．これは，ED79への種車を選ぶために700台全機を一旦秋田に終結させたのでしょうかネ？ その間，福島区の運用はどんな機関車が賄っていたのでしょう・・・？
長くなりました．お仕舞いに私も大好きな700番台の画像を貼っておきます．1977.12.26 撮影を終えて大石田駅で撮った763号牽引の下り普通列車です．
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![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
- 04/6/24(木) 0:50 -
