■秋風が沁みる交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
■どなたでもご自由にご投稿下さい。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
108 / 1766 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
赤赤重連と白白重連（2004年） 南那轟 2017/10/9(月) 19:04 [添付][添付]
赤赤重連と白白重連（2004年）
 南那轟  - 2017/10/9(月) 19:04 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 0111_0100_20040813rev.jpg
・サイズ ： 0.6MB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 1026_1027_20040903rev.jpg
・サイズ ： 0.7MB
   突然ですが、75重連が多数見られた2004年の撮影から、赤赤重連と白白重連をご覧ください。茶屋の「2003 ナナゴーの日に75を撮る」の翌年で、東北本線、奥羽本線、海峡線等で75/79が元気だった頃です。D-Archiveに掲載済ですが、画像調整を更新したものです。

赤赤重連：
朝の名取ビール貨物の後を追うように上る111＋100号の重連。100号は2006年8月まで、111号は2008年2月までこの塗装で活躍しました。そういえば100号の離脱で、つらら切り付原形原色の98号の人気が高まりましたね。
(2004年8月、名取）

白白重連：
地上駅時代の長町を下る1026＋1027号の重連。たしか午前10時頃でした。撮影の2年後、長町駅は2006年9月17日から現在の高架駅に生まれ変わりました。白パンダ機は、ファンの人気はいま一つでしたが、新更新機に押され2009年3月までに引退してしまいました。新更新機第1号の1028号の引退とほぼ同時期でした（この時点でEH500の最新機は62号）。
（2004年9月、長町）

添付画像
【0111_0100_20040813rev.jpg : 0.6MB】

添付画像
【1026_1027_20040903rev.jpg : 0.7MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:56.0) Gecko/20100101 Firefox/56.0＠g1-223-25-160-28.bmobile.ne.jp>
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
108 / 1766 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
873946
(SS)C-BOARD v3.8 is Free
●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
（1）公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
（2）犯罪的行為にむすびつく利用。
（3）他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
（4）他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる　問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容，投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.
(C)　 ＴＲＡＩＮＷＷＷ！
1995-2012 All Rights, Reserved.