75情報室掲示板

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2010年 南那　轟 10/1/5(火) 0:00

Re(1):2010年 UKON_555 10/1/6(水) 0:56

Re(2):2010年 南那　轟 10/1/8(金) 1:56

Re(3):2010年 青15号 10/1/9(土) 23:32

Re(4):2010年 南那　轟 10/1/9(土) 23:52

謎2点 青15号 10/1/11(月) 22:13

2010年

南那　轟

- 10/1/5(火) 0:00 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 1015_0113_20091226b.jpg
・サイズ	： 471.2KB

明けましておめでとうございます。本年も75茶屋と75掲示板それに運用情報データベースをよろしくお願い致します。
昨年運用情報DBに頂いたデータを基にして車号毎の登場回数を整理してみました（新年になってからUKON_555さんにご入力頂いた分は入っていません、すみません）。重連の場合は先頭のみカウントしています。

113号　32回
114　　37
140　　33
143　　33
1004　　23
1006　　38
1008　　34
1010　　27
1015　　38
1016　　30
1020　　32
1021　　17
1023　　 3
1027　　28
1028　　 5
1031　　30
1034　　43（次点）
1036　　 4
1039　　47（最多）

757　　 7
758　　14
759　　10

EH500-42 4

現役機はどれも30回前後の目撃情報をお寄せ頂いていました。9月末で運用を離脱した1031号も30回を数えています。回数が多いのは1039号の47回、次は1034号の43回で、40回以上はこの2機に限られます。人気のほどが伺えます。
回数が20回未満なのはどれも鬼籍に入った機号で、1021,1023,1028,1036号がそれにあたります。JR－E(仙台)はどれも10回前後でした。変わったところではEH500-42号の4回があります。これは1036号と1031号の廃回を担当したためです。
今年30回以上目撃される機関車がいったい何両残るでしょうか。75の最晩年の記録を残しておきたいと思いますので、画像ともどもどうぞよろしくお願い致します。

私は昨日帰省先から仙台に戻りました。黒磯以北はずっと積雪が見られました。郡山タで、1031号と思しき新更新機が待機・・・ではなくて留置されているのを遠目に見ました。同機は去る11月15日の仙貨一般公開時に綺麗に塗りなおされましたよね。その車体が初春の眩い光を浴びて鮮やかに輝いていました。いわば解体前夜の最後の輝きだったのかもしれません。
・・・福島～白石は土が全く見えず一面の雪景色でした。昨日はさすがに3089レ等はウヤだったかと思いますが、大好きな雪景色の中を行く75をまた追いかけたいと思います。

▼SW20さん：
昨年はお世話になりました。3色揃い踏み画像ありがとうございます。何やら白パンダ機が新鮮に映ります。機号末尾「１」と「２」の75は全機落ちてしまいましたね。多いのは「７」でしょうか。

▼海風薫さん：
こちらこそご無沙汰しています。最近の廃車機について現役当時の雄姿をお寄せ頂きありがとうございます。とくに1031号とEH500（63号でしょうか）との離合シーンは時代の移り変わりを感じさせてくれます。今年はどんな年になるでしょうね？

▼UKON_555さん：
年末年始で運休の多い時期にこれだけのシーンを押さえられたとはお見事です。雪も闇夜もどこ吹く風ですね。とくに私には盛岡(タ)のシーンは新鮮です。それと、館腰ストレートのカラスがいつの間にか撤去されてすっきりしたのですね。

添付ファイル：1015＋113号 858レ　2009.12.26　越河～貝田にて

【1015_0113_20091226b.jpg : 471.2KB】

Re(1):2010年

UKON_555

- 10/1/6(水) 0:56 -


	引用なし

	パスワード

南那　轟さん、皆さんこんばんは。

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

>▼UKON_555さん：
>年末年始で運休の多い時期にこれだけのシーンを押さえられたとはお見事です。
>雪も闇夜もどこ吹く風ですね。とくに私には盛岡(タ)のシーンは新鮮です。それ
>と、館腰ストレートのカラスがいつの間にか撤去されてすっきりしたのですね。

年末の帰省を1日遅らせて白石で1泊する撮影スケジュールを組んだのですが、
・12/29北白川ではEH500の3089レを撮影後、常磐線に移動したが93ﾚはウヤ。
　岩沼貨物の撮影後、槻木ストレートではEHの4086ﾚが全て空荷。
・12/30東白石のストレートでは早朝の貨物がウヤ。高速を使って品井沼－鹿島台
　に移動したが、97ﾚ、8083ﾚを予測できず、カマの撮影のみ。
帰省した後も
・12/31　盛岡貨物タへの8083ﾚは都合により到着を撮影できず。
と細かいところではうまくいきませんでした。ウヤの多い時期は難しいですね。

なお、盛岡（タ）は実家から車で15分程度で行けるので夜間撮影にもトライして
みました。

Re(2):2010年

南那　轟

- 10/1/8(金) 1:56 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 1015_20091227a2_newyear.jpg
・サイズ	： 278.5KB

▼UKON_555さん：
年末年始に幾多の困難を乗り越えて75を撮影されたことがよく分かりました。こうなると武勇伝ですね。

▼皆様
武勇伝の後ではたいへん書きにくいのですが、敗北宣言です。えー、諸般の事情により年賀状を書けないまま松の内を過ぎてしまいました。誠に恐縮ですが、添付画像をもって本年初頭のご挨拶を省略させて頂きます。幾多のＶ画像年賀状を頂戴しながらこんなお返事を差し上げるのは全く失礼なのですが、なにとぞご容赦下さい。

絵柄は去る12/27の9563レでして、この掲示板でご覧頂いた画像をトリミングして機関車をクローズアップしたもの。昨年は流し撮りに燃えた年でしたが、この１枚が（露光間ズームを除いて）最も低速なシャッターを切った１枚で1/20secでした。まだまだ失敗が多く、この1枚も真横ではありません。というか真横の1枚はぶれました（汗。今年もがんばります。

1015号　9563レ　2009.12.27　槻木－岩沼

【1015_20091227a2_newyear.jpg : 278.5KB】

Re(3):2010年

青15号 - 10/1/9(土) 23:32 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 100109東白石9562レ.jpg
・サイズ	： 248.3KB

～添付ファイル～

・名前	： 100109ED751020.jpg
・サイズ	： 219.4KB

～添付ファイル～

・名前	： 100109磐城太田92レ.jpg
・サイズ	： 251.2KB

▼南那　轟さん：
新年おめでとうございます。昨年はお世話になりました。

今日、本年最初の遠征・75撮影に行ってきました(「ゲレンデ蔵王」と掛け持ち)。
寒風に雲が流れて露出が不安定でしたが、9562レと92レを撮影出来ました。
2スパンほど枯草をポキポキ折って待った甲斐がありました。1020号は乗務員室扉の塗装が痛んでいました。
岩沼ストレートではEH500トップナンバーの3060レを見ました。
92レはこの時期はまだ福島県内での撮影は北部に限られますね。樹木の影が伸びてきてしまいました。
積荷の緑のコンテナ(同和工業さん?)が、中央に屋根勾配のある変わった形でした。
何が入っているんでしょうね。

3月には75の状況も一層厳しくなるかもしれません。廃車か生き永らえるかの岐路に立たされる号機も出そうですね。できるだけ記録したいものです。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

【100109東白石9562レ.jpg : 248.3KB】

【100109ED751020.jpg : 219.4KB】

【100109磐城太田92レ.jpg : 251.2KB】

Re(4):2010年

南那　轟

- 10/1/9(土) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

▼青15号さん：
新年早々、75の雄姿をありがとうございます。初春の柔らかな陽射しが印象的ですね。今年もよろしくお願い致します。

東白石にも雪が全く無いんですね・・・

謎2点

青15号 - 10/1/11(月) 22:13 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 810809貝田1044レ.jpg
・サイズ	： 270.7KB

▼南那　轟さん：
こんばんは、
先日撮影した143号機を見て思ったのですが、同機のスカートは片方だけ丸みが
あるように見えるのですが、初期車からの移植ということはないでしょうか?
アーカイブの写真も拝見して、両エンドとも海側だけ裾が丸いように見えますが見間違いですかね。

別件で、アーカイブに1037号の項目がありませんが、落ちたか抜けてしまったのでしょうか?
酷い前ピンながら貝田で撮影した同機の写真がありました。

【810809貝田1044レ.jpg : 270.7KB】

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