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仙台総合鉄道部　一般公開 gossy 09/11/9(月) 21:00 [添付][添付][添付]
Re(1):仙台総合鉄道部　一般公開 南那　轟 09/11/9(月) 23:17 [添付]
Re(2):仙台総合鉄道部　一般公開 ED91-11 09/11/15(日) 21:55 [添付][添付]
Re(3):仙台総合鉄道部　一般公開 南那　轟 09/11/16(月) 0:16 [添付]
仙台総合鉄道部　一般公開
 gossy  - 09/11/9(月) 21:00 -
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   昨日は、仙台総合鉄道部の開業10周年を記念して一般公開が行われました。
特に事前告知されていたわけではなく、職員のご家族の方や近所の親子連れの方がほとんどで、鉄道ファンはごく一部といった感じでした。

展示内容として、検修庫内ではDE10・ED75(1031号機)・EH500の運転室公開。
1034号機、EH500-65号機、DE15型の屋外展示という内容でした。
特に1034号機では、ゆうづるヘッドマークが取り付けされ、往年の青森機関区時代を演出しておりました。

仙台総合鉄道部の職員の皆様には感謝申し上げます。

添付画像
【3.jpg : 295.4KB】

添付画像
【5.jpg : 186.8KB】

添付画像
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Re(1):仙台総合鉄道部　一般公開
 南那　轟 WEB  - 09/11/9(月) 23:17 -
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   ▼gossyさん：
gossyさんのお宝画像をこの掲示板にも貼って頂きたいへんありがとうございます。私はこのイベントを全く知らず、というかこの土日は２週間の出張疲れで爆睡してました。ゆうづるの1034号、光りますねぇ。また庫の1031号が綺麗に磨きだされているのも嬉しい限りです。行きたかったなぁ・・・。

往年の「ゆうづる」を付けます。
1968.8　青森にて　1023号＋20系　右奥は連絡線入換のキューロク

添付画像
【1023_19690807-70.jpg : 131.1KB】
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Re(2):仙台総合鉄道部　一般公開
 ED91-11 E-MAILWEB  - 09/11/15(日) 21:55 -
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   こんばんは。

私も先週日曜日の開業10周年記念イベントに行ってまいりました。
仙台総合鉄道部は一般人は柵の外から眺めることしか出来ないので、貴重な機会でした。

私としてはED75-1031号機を再び撮ることが出来たのが収穫でした。
運用離脱後、久々に1031号機を間近で見ることが出来ました。全検切れの1021号機と違い、1031号機は恐らく台検及び交検さえ通せば復活出来るはずですから、もう一度復活しないだろうか…と綺麗な車体を見ながら思ってしまいます。

写真は1031号機の側面のナンバーと銘板です。1000番台後期型らしく、銘板の製造年横に○に“M”の文字が描かれています。

また午後には857レで1039号機が帰ってきて普段は撮れないこのような写真も撮れました。

今回の一般公開の写真は当方のHPでも公開中です。


ちなみに最近の9562レですが、再び重連に戻っていますね。もしかすると土日も予備機を確保出来るようになったのかも知れません。

添付画像
【CIMG4302.jpg : 179.3KB】

添付画像
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Re(3):仙台総合鉄道部　一般公開
 南那　轟 WEB  - 09/11/16(月) 0:16 -
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・サイズ ： 386.2KB
   ▼ED91-11さん：
仙貨の開業10周年記念イベントレポートありがとうございました。HPも拝見しました。1031号が本当に綺麗ですね。1034号も磨きだされていたのだとは。職員の方々の心意気を感じますね。長町から仙貨になって何が変わったかといえば、機関車が綺麗になりましたよね。さまざまな事情が背景にあることと思いますが、ファンには嬉しいことです。あー、私も行きたかったです。

銘盤の○Ｍのこと、恥ずかしながら知りませんでした。1031号は1974年製ですから、まだまだゆうづる全盛時代でブルトレはバンバン牽いていました。KE59H（電話連絡回路用）が不要になったのは、列車無線が普及したからなのでしょうか。

9562レですが、土曜にピンポイントで撮って来ました。荷無しと知らずちょっと拍子抜けでしたが、重連で長さが稼げ、ラッキーでした。

2009.11.14　1006+1010号　9562レ　白石―越河にて

添付画像
【1006_1010_20091114.jpg : 386.2KB】
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