75情報室掲示板

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JR-E700 ED91-11 09/7/13(月) 21:32

Re(1):JR-E700 南那　轟 09/7/13(月) 23:34

Re(2):JR-E700 青15号 09/7/15(水) 0:22

Re(3):JR-E700 南那　轟 09/7/15(水) 23:58

JR-E700

ED91-11

- 09/7/13(月) 21:32 -

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～添付ファイル～

・名前	： CIMG2271.jpg
・サイズ	： 394.9KB

～添付ファイル～

・名前	： CIMG2703.jpg
・サイズ	： 405.5KB

～添付ファイル～

・名前	： CIMG1954.jpg
・サイズ	： 373.2KB

こんばんは。
最近は運用情報DBばかりの書き込みで、こちらはお久しぶりです(苦笑)

JR-Eの700の画像が少ないということなので、岩切駅2番線でチキの出発待ちの際に撮影した757と758をアップさせて頂きます。
ほぼ同じ停車位置・角度かと…(笑)

また856～855レの運用で岩沼留置中の114号機もアップしておきます。

1枚目　757号機…2009年4月12日　岩切駅2番線
2枚目　758号機…2009年6月27日　岩切駅2番線
3枚目　114号機…2009年3月01日　岩沼駅

【CIMG2271.jpg : 394.9KB】

【CIMG2703.jpg : 405.5KB】

【CIMG1954.jpg : 373.2KB】

Re(1):JR-E700

南那　轟

- 09/7/13(月) 23:34 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0158_198502xx_ml.jpg
・サイズ	： 310.5KB

▼ED91-11さん：
運用情報DBではいつもたいへんお世話になっています。本日は画像を３枚もたいへんありがとうございました。お蔭様で700台が強化されてきました。ダウンロード完了です（笑）。

おねだりばかりで恐縮ですが、113号、114号の1エンド側（黒磯方）の側面画像で、台車側受のすぐ横にあるオイルダンパがよく見える画像をお持ちでしたら、ぜひお願いします＞皆様にも。昨日も書きましたがいまDT129Gを履く現役機関車はこの2両だけになっています。私自身この2両は何回か撮影しているのですが、仙台近郊で撮るとトップライトの時間帯だったり雨がしとしとだったりして、このオイルダンパがよく見える画像がなかなかありません（流し撮りに失敗したものばかり？）。

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以下、茶屋の「ED75の技術」に書いた台車の記述です。ご参考までに。

ED75形式では当初1エンドはDT129A、2エンドはDT129Bが用いられ、xx号からはブレーキシリンダの圧力を増圧しそれぞれDT129G、 DT129Hとなった。132号からは1エンドのオイルダンパの取り付け位置が側受の車体中心側に変更されたDT129Pとなった。これは１エンドの台車への配線がオイルダンパ部と接触磨耗するケースが多かったため1エンド側の台車に限って形式を改めたと長町機関区で伺ったことがある。700番台とP型はすべてP,Hの組み合わせである。

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今夜は古い画像です。実はどこで撮ったものか分かりません。前後のコマから想像すると仙台近郊（白石～仙台間）だろうとは思うのですが・・・　槻木かなと思ったのですが、丸森線の線路が見当たりません（なお阿武急は1986.7.1開業）。どなたか真新しい陸橋や編成からアタリが付きませんでしょうか。さてさて？？？

158号＋50系　下り列車　1985.2撮影

【0158_198502xx_ml.jpg : 310.5KB】

Re(2):JR-E700

青15号 - 09/7/15(水) 0:22 -

引用なし

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・名前	： 020210小繋.jpg
・サイズ	： 0.8MB

～添付ファイル～

・名前	： 060107槻木.jpg
・サイズ	： 0.8MB

▼南那　轟さん：

全くの推論ですが、写真の列車が走っている手前の線が非電化なのでこれが丸森線ではないでしょうか? 地図をみると白石川の南岸で東北下り線と合流しています。
また、柴田バイパスの開通が昭和60年というのをみつけ、後ろに写っている高架道路はこれではないかなと。

http://www.town.shibata.miyagi.jp/index.cfm/69,1402,72,150,html

上り線は画面の手前(足元)にあるものの架線もセパのため写っていないのかもしれません。

台車のディテールがわかりそうな写真は少ないですね。既に鬼籍に入っていますが105号機と136号機の写真を貼らせていただきます。

【020210小繋.jpg : 0.8MB】

【060107槻木.jpg : 0.8MB】

Re(3):JR-E700

南那　轟

- 09/7/15(水) 23:58 -


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▼青15号さん：
>手前の線が非電化なのでこれが丸森線ではないでしょうか?
ご指摘たいへんありがとうございます。確かに架線がありませんね。気づきませんでした。仰るとおり、槻木－船岡で間違いないと思います。すっきりしました！

>台車のディテールがわかりそうな写真は少ないですね。既に鬼籍に入っていますが105号機と136号機の写真を貼らせていただきます。
こちらもありがとうございます。DT129 G/Hの105号と、P/Hの136号の違いがはっきり分かりますね。いま編集中のED75/ED79 D-Archive 2008-2009に収録させて頂きたいと思います。

ナナゴーの日のページ用に、
http://www.trainwww.com/ed75/railfanning/2009_75day/index75.html
とりあえず画像を並べつつあります。まだクリックしても大きくなりません（汗。１エンド、２エンド、海側、山側とアーカイブ化できますかね？　1009号と1013号の廃車回送日をご存知の方はいらっしゃいますか？、などなど、どうぞご協力をお願い致します。

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