75情報室掲示板

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ED751010 ひろ 06/11/29(水) 0:48

Re(1):ED751010 南那　轟 06/11/29(水) 2:34

ED751010

ひろ - 06/11/29(水) 0:48 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

何レで到着したかは不明ですが、新鶴見に数日間留置された後、
11/24に大宮に入場しました。(全検かどうかは分かりません)
写真は武蔵野線・西浦和を大宮入場スジで行くところです。
(EF651057+ED751010・後追い)

次は大宮到着後の様子です。牽引機だったEF651057は、国鉄色から
2色更新機となって出場したEF651090を連結して、新鶴見に帰る準備を
しています。同一日に機関車の入出場が有るのは珍しいです。
DE101099により庫内に取り込まれました。

Re(1):ED751010

南那　轟

- 06/11/29(水) 2:34 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
掲示板ブランク期間中の貴重な画像をありがとうございました。721甲種へは、実は一度も出撃できていませんが、仙台駅へ75が来るというのが地元民としては打たれます。26日は1039号が牽引したそうで、後で聞いて悔しい思いをしました。

1010号は大宮入りですか。前回全検は12.04TZでしたのでちょうど6年強が経過しています。全検を受ける可能性がありますね。ただ今年に入ってからP型更新期も安泰でなくなり、1030号、1001号、1019号など全検周期に達したと思われる車両が運用離脱したほか、まだ余裕のあった1012号(13.06OM)が、今月運用離脱の上、どうやら青森に送られたようです。目が離せませんね。

EH500は48号まで落成したようですが、最近はすべて門司配置ですね。その割には仙貨区EHの運用は実質的に増えており、先月末話題になった1450/1451レの岩沼運用にも半々程度で入っているようです。75の廃車ペースも早まっているように感じられます。これは仙貨区のEHが安定して運用できる状況に変化してきていることを表しているように感じています（個人的に）。

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