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78の日です。 クハ205−3102 05/7/8(金) 1:23 [添付]
Re(1):78の日です。 南那 轟 05/7/8(金) 3:32 [添付]
Re(2):78の日です。 gossy 05/7/8(金) 7:36 [添付]
Re(3):78の日です。 J−DINER仙台 05/7/8(金) 13:44 [添付]
Re(4):78の日です。 UV50A 05/7/8(金) 19:21 [添付]
Re(5):78の日です。 あべくま 05/7/8(金) 21:14 [添付]
Re(6):78の日です。 あべくま 05/7/8(金) 22:05 [添付]
Re(7):78の日です。 宇都宮機関区 05/7/8(金) 23:30 [添付]
Re(8):78の日です。 直線番長 05/7/8(金) 23:55 [添付]
Re(9):78の日です。 長町太郎 05/7/9(土) 1:27 [添付]

78の日です。
 クハ205−3102  - 05/7/8(金) 1:23 -

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    お世話様です。
 78の日ということで、私のヘタクソ写真の中でも板谷か仙山線か迷いましたが、仙山線での写真にしました。78+14系ハネ、場所は熊ヶ根−陸前白沢です。78+14系ハネを撮ったのはこれが最初で最後です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@eatkyo398251.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(1):78の日です。
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/7/8(金) 3:32 -

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   続いて,同日板谷に回って撮ったED78を貼らせて頂きます.ご存知,ホームのすぐ下のお手軽ポイントからですが,Sカーブでけっこう迫力あるショットの撮れますね.当時はED78を意識して追ったわけではなく,むしろ板谷越えのロケーションのすばらしさに惹きつけられて時折訪れたものでした.同じネガには僚機EF71はもちろんのこと,485系や455系電車,それに時速30kmほどで煙を上げて登坂していたキハ58系などの姿も写っていました.ここに新幹線が通るとは夢にも思いませんでしたね.

ED787[福]
板谷
1977.8.30
Minolta SR-T101, コムラーズーム925, Tri-X
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win 9x 4.90; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7...@ntmygi064211.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(2):78の日です。
 gossy  - 05/7/8(金) 7:36 -

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   仙台駅で撮影したED78−12です。
撮影日もばっちり焼き付いておりました(^_^;

すでに山形新幹線が開業しているときでしたので、この時ED78はもっぱら
仙山線の貨物列車牽引にあたっていましたね。仙台付近でもED78重連の貨
物列車が見られたものですが、残念ながらほとんど撮影しておりませんでした。
そういえばED78,EF71は民営化後もJRマークは入っていませんでし
た。また、福島機関区の機関車はいつもきれいだったような記憶があります。
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Re(3):78の日です。
 J−DINER仙台  - 05/7/8(金) 13:44 -

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   これは平成元年6月に楯岡駅主催で横浜博へのツアーに使用されたオリエントサルーン乗務中、回送時の長時間停車中に駅長と車掌氏の許可を得て線路に下りて撮影したED78 10+オリサルです。
私が持っているED78の画像はたぶんこの乗務中に撮影したものしかございません。
この時は往路でEF71 14、復路でED78 10が珍しく新庄まで入線しました。
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Re(4):78の日です。
 UV50A E-MAIL  - 05/7/8(金) 19:21 -

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   ▼J−DINER仙台さん:
>これは平成元年6月に楯岡駅主催で横浜博へのツアーに使用されたオリエントサルーン乗務中、回送時の長時間停車中に駅長と車掌氏の許可を得て線路に下りて撮影したED78 10+オリサルです。
>私が持っているED78の画像はたぶんこの乗務中に撮影したものしかございません。
>この時は往路でEF71 14、復路でED78 10が珍しく新庄まで入線しました。

楯岡駅の3番って・・・
H元年っていうと自分もまだ地元にいた頃ですがコレは撮ってないですね。ってか撮れなかったような・・・あ、思い出しました!!
サクランボ集荷のバイトに忙しくて撮れなかったんです。ハイ。

そんなわけで、自分はその新庄方、村山陸橋からの俯瞰で撮った10番牽引の高タカ12系お座敷「くつろぎ」を。
もともと、羽前千歳〜新庄間って区間は75の700番台の天下だったところでしたが、昭和63年の秋ぐらいからは福島口のカマ運用の効率化ってことで、福島口から新庄までの運転の臨客に関してはED78またはEF71が通しでやってくるようになっていました。
H3年の夏臨以降はEF71の入線はなくなってましたが、山形新幹線の延長工事が始まる前はED78の新庄までの入線が仙山線経由で見られたようです。

このときは確か陸橋の4車線化が完成したばかりのH元年8月の撮影だったと思います。
(東北4大祭りめぐりのツアーの臨客だったような覚えがあります)
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Re(5):78の日です。
 あべくま E-MAILWEB  - 05/7/8(金) 21:14 -

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   地元庭坂のお立ち台で撮った白河発の14系団臨です。
珍しくED78重連で牽引しています。
この列車は、南陽市宮内の熊野神社参拝団の列車(通称「熊野臨」)です。
山形新幹線開業までは、各地からこのような団体臨時列車が多数運転されていました。

1989年(平成元年)1月22日
9427列車 牽引機:ED7813+ED788
奥羽線 庭坂〜赤岩
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pppflbbw.safins.ne.jp>

Re(6):78の日です。
 あべくま E-MAILWEB  - 05/7/8(金) 22:05 -

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   奥羽線の電機と言ったら、やはり「あけぼの」ですね。
上りはED78が先頭になりますから、78の日には最適です。
ちょっとお天気が悪くてピントが甘いんですが、ご笑覧に供しましょう。

1989年7月23日 1004列車
奥羽線 赤岩〜庭坂
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pppflbbw.safins.ne.jp>

Re(7):78の日です。
 宇都宮機関区 E-MAIL  - 05/7/8(金) 23:30 -

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   みなさんこん○○は!またまた滑り込みで失礼します。
それにしても皆さん撮っておられますね・・・。私の場合は板谷峠に初めて行ったときにはもう新幹線が走っていました。「あけぼの」や「つばさ」撮ってみたかったですね。そんな訳で78は、末期の仙山線貨物ぐらいしか無いのですが、たまたま仙台の友人宅へ遊びに行ったとき(1985年くらい?)に撮影した、仙山線旧客普通列車の先頭に立つ1号機を貼らせていただきます。この時は、トップナンバーを撮影することが出来て、大変うれしかった思い出があります。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl023.nas313.utsunomiya.nttpc.ne.jp>

Re(8):78の日です。
 直線番長  - 05/7/8(金) 23:55 -

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   あべくまさんと同じ場所で失礼します。
ED78の思い出ですが、私はこの1枚を貼ります。
一見ヘッドマークが無い時代のあけぼのに見えますが、
編成の中にスシが入っています。これは東北線での障害の
為奥羽線を迂回した北斗星でまだ福米が狭軌だったので
このルートが取られましたが、今では新幹線が駆け抜ける
路になってしまいました。
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Re(9):78の日です。
 長町太郎 E-MAIL  - 05/7/9(土) 1:27 -

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   こんばんは。日付が変わってしまいましたが78画像を貼らせていただきます。

皆さん78良く撮られてますねぇ。私も庭坂であけぼの撮りたかったです。
残念ながら私は板谷時代の78を知らないので、私が知っている78は既に峠を降り仙山線で貨物を牽引するイメージが強いです。仙台に移り住んでからは専ら貨物列車を牽引する78の写真を良く撮りました。間合いで陸前山王や長町まで乗り入れていたのを思い出します。その中から78末期の頃の一枚を…
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@p3034-ipad212kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>

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