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75の日ですので 高梁千郷 05/7/5(火) 16:32 [添付]
Re(1):75の日ですので gossy 05/7/5(火) 17:54 [添付]
Re(2):75の日ですので 宇都宮機関区 05/7/5(火) 18:59 [添付]
Re(3):75の日ですので 赤ベコ重連 05/7/5(火) 23:44 [添付]
75の日ですので
 高梁千郷  - 05/7/5(火) 16:32 -
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   6月28日の5665レの写真です。　Nikon F4 / Kodachrome 200
次位は109号機です。
*129は本日の4086の本務機で入っていました。

追伸（貝田駅から同行させて下さった方へ）

色々とお世話になりました。お陰さまで多様なアングルで撮影することが出来ました。
またお会いすることがありましたら、よろしくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠EATcf-147p15.ppp15.odn.ne.jp>
Re(1):75の日ですので
 gossy  - 05/7/5(火) 17:54 -
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   私も投稿させていただきます。

５月３０日の２０７８レです。この日は新更新色の重連でした。
カマは１００６＋１０２１だったと思います。ここのポイントは以前踏切だった
と思うのですが、いつの間にやら跨線橋ができており、驚きました。
通過する９時３０分頃にはポツポツと雨が降ってきてしまい、露出が厳しくなっ
てしまいましたが、それでも新更新色の重連だったので、たくさんシャッターを
切りました。その中でも１番構図が良かったものを投稿させていただきます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Aav041.myg.mesh.ad.jp>
Re(2):75の日ですので
 宇都宮機関区 E-MAIL  - 05/7/5(火) 18:59 -
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   ▼gossyさん：
>私も投稿させていただきます。

という訳で私も・・・しかしながらレトロ物で失礼します。
撮影は１９８４年夏です。撮影に北海道へ行った帰りに青森駅で撮ったものです。
結局、「ゆうづる」マーク付きのＥＤ７５はこの時が最初で最後となりました。走りが撮りたかったと後悔ばかりです。でもＥＤ７５に「ゆうづる」やＤＤ５１に「出雲」など、同系色ながら大好きなヘッドマークの組み合わせでした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl006.nas312.utsunomiya.nttpc.ne.jp>
Re(3):75の日ですので
 赤ベコ重連  - 05/7/5(火) 23:44 -
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   管理人さま、皆さま、こんばんは。
宇都宮機関区さまに続き、私もレトロ物で失礼します。

当時高校生の春休み中で、はつかり、ひばりの特急や71健在の頃以来、
すっかり交流区間での撮影をしてなかったこともあり、
北海道ワイド周遊券で道内を周遊後、
青森から12系「八甲田」で朝に福島入りして撮影したものです。

ご存知金谷川の橋梁を上るコキ10000系高速コンテナです。
今ではすっかり高速貨物の方が多いですが、
当時の貨物といえばゴチャ混ぜの編成の方がむしろ多く、
コキ10000系で統一された編成美が当時は斬新に感じました。
ちなみに次ソが1036号機なります。

その後大学受験や就職で長い非鉄期間に入ってしまったこともあり、
私がナナゴ牽引のコキ10000系を撮影したのが、これが最後でした。
撮影は1984年4月1日です。

▼ひらまつさま
藤田駅の71エピソードありがとうございました。
当時の71撮影の記憶が蘇り、懐かしく拝読させて頂きました。
この場を借りて御礼申し上げます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠R180116.ppp.dion.ne.jp>
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