75情報室掲示板

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仙山線全線交流電化50周年号 南那轟 2018/9/8(土) 18:36

Re(1):仙山線全線交流電化50周年号 南那轟 2018/10/6(土) 19:48

仙山線全線交流電化50周年号

南那轟 - 2018/9/8(土) 18:36 -

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久しぶりに75を撮影してきました。仙山線で撮るのは2006年の仙山線交流電化試験50周年記念臨時列車「レトロ仙山号」以来のことです。今回は、仙山線全線交流電化50周年特別企画なのだそうです。日本の交流電化の黎明期を綴る仙山線ならではの企画ですね。
生憎、天気は雨。雨合羽を用意して、仙台市営バスで撮影地へ向かいました。作並以東の仙山線沿線は草ボウボウのため、見通しの効く限られた場所に同好の士が集中したようです。私もその中に混ぜて頂き、皆さんと一緒に一斉にシャッターを押したのでした（笑）。
前は758号で「仙山線全線交流電化50周年号」のヘッドマーク付き。「50」を中心に大きく配置、落ち着いたデザインです。マークの背景は青地で、12系客車とよくマッチしています。わずか3両の12系を挟んで殿は759号。後ろから撮ると逆パンのようで新鮮でした。ただ草ボウボウのためバックは綺麗な編成写真が撮れず、ちょっと残念。
最近は歩き鉄と化していますので、この場所の一発勝負でした。皆さんはいかがでしたか？

【0758_20180908.jpg : 0.5MB】

【0759_20180908.jpg : 0.5MB】

Re(1):仙山線全線交流電化50周年号

南那轟 - 2018/10/6(土) 19:48 -

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後追いの構図に見覚えがあって写真を探したら、四半世紀前にED78重連貨物を撮っていました。

山形新幹線開業で姿を消したEF71と異なり、ED78は1998年9月29日まで仙山線で貨物用として、またその後も、同年11月30日まで12号と13号が工臨、団臨、マヤ検、霜取り、落ち葉掃き等で活躍しました（長町太郎さん）。9月29日とは仙山線の貨物列車廃止の日でした。

これに合わせて仙山線の軌道強化が行われ、75が入線可能になりました。75の軸重は16.8tであり、ED78の14.0～16.8t（可変）に比べて重いため、それまでは仙山線には入線できませんでした。あわせて75の低高トンネル対策（パンタグラフだったかと）が行われました。

1994.8.28 ED789+ED78、愛子－陸前白沢

【ed7809_19940828.jpg : 358.5KB】

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