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4081レを75重連が代走 ED91-11 10/3/25(木) 20:40 [添付]
Re(1):4081レを75重連が代走 ED91-11 10/3/25(木) 20:42
Re(2):4081レを75重連が代走 南那 轟 10/3/26(金) 21:52

4081レを75重連が代走
 ED91-11 E-MAIL  - 10/3/25(木) 20:40 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CIMG6481.JPG
・サイズ : 182.7KB
   昨日24日と本日25日の4081列車をED75形式の重連が代走として走りました。

24日
140+1015+コキ20車
25日
114+143+コキ20車

この運用は、EH500形式のA106仕業とA107仕業で、

A106仕業
ヒセ〜(770)〜ミノ〜2076〜コタ〜2077〜ミノ〜1551〜アン
A107仕業
アン〜(4078)〜ヒア〜4078〜ハモ〜4084〜クロ〜4081〜ミノ〜(777)〜ヒセ

この行路にED75重連が入っています。

この代走は21日の強風翌日から行われ、強風による機関車の運用変更に加え、EH500故障に伴う機関車不足などが重なって発生したものと思われます。

3月9日の3089列車、そして3月13日の2072・単9080列車を最後に黒磯〜岩沼・盛岡〜青森間のED75は過去帳入りと思われましたが、奇跡の重連運用復活です。

今のところ、代走が始まって1週間とたっていないので、この重連運用が急場しのぎのものなのかは不明ですが、もしかするとまた船岡の桜と絡めて撮れるかもしれませんね。今日に限って言えば、雪化粧したED75を撮ることになりましたが(苦笑)

ちなみに計算したところ、この代走運転によってED75形式は稼働車13両がフル稼働している状態となっています。

添付画像
【CIMG6481.JPG : 182.7KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SV1; SLCC2; .N...@FLA1Aah233.myg.mesh.ad.jp>

Re(1):4081レを75重連が代走
 ED91-11 E-MAIL  - 10/3/25(木) 20:42 -

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   追伸

写真は動画をモーションプリントした24日の140+1015の重連です。

南那 轟様

運用DBの修正の方、どうもありがとうございました。
携帯で入力すると間違って入力しても気づかないものでして・・・
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SV1; SLCC2; .N...@FLA1Aah233.myg.mesh.ad.jp>

Re(2):4081レを75重連が代走
 南那 轟 WEB  - 10/3/26(金) 21:52 -

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   ▼ED91-11さん:
ダイヤ改正後10日ほどを経てから急に75代走がはじまったのですね。自然は畏れるべきものだと再認識しました。現場のご苦労が思われます。まずはお見舞い致します。

さて、とはいえ、75の活躍が見られるのは素朴に嬉しいのも偽らざる気持ちです。途中故障など無く、走りぬいて欲しいものです。今のところ22,23,25日の A106〜A107運用を代走しているように見えますね。しかし13日の2071〜2072レを含めて、1015+140号は固定コンビかと思いたくなります。北へ南へ大活躍です。

運用DBの修正についてはお気になさらずに。改正後、鳴かず飛ばず状態なので、DBをメンテナンスするのがせめてもの75との接点ですのでシアワセです(笑)。今日も出張です・・・。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.2) Gecko/20100316 Firefo...@p1143-ipbfp214sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>

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