75情報室掲示板

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EH500-901 つばさ 04/2/14(土) 1:03

Re:EH500-901 クハ415-1901 04/2/14(土) 8:26

Re:EH500-901 通りすがり101号 04/2/14(土) 17:51

Re:EH500-901 クハ415-1901 04/2/14(土) 19:05

Re:EH500-901 ED71 777 04/2/15(日) 8:54

Re:EH500-901 クハ415-1901 04/2/15(日) 21:14

Re:EH500-901 えごぱわー 04/2/14(土) 21:29

Re:EH500-901 パソコン修理職人 04/2/20(金) 21:53

EH500-901

つばさ

- 04/2/14(土) 1:03 -


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こんばんは。この前投稿した記事に補足があったので送ります。EH500の901ですが、現在東芝府中に臨時入場、量産化工事中だということです。この機関車は青函トンネルのATC関連が準備工事となっていた事や、他の500と異なる点が多いということで、今まで500量産開始前の五稜郭機関区のハンドル訓練の時期を除き、北海道方面での運用に使う事は避けられ、一時期は郡山～陸前山王の専貨に限定運用になった時期もありました。また、首都圏のATCには対応していた事から直流区間への乗り入れの際の予備機とされてきましたが、やはりこれもほかの500と異なる点が多いという理由で、直流区間の運転士（特に黒磯機関区の運転士）には嫌われる存在でした。父もやはり901は運転しにくいからあまり好きではなかったといっています。今回の量産化工事で、それらの欠点を出来る限り解決し、量産車に近ずけるという事です。もしかしたら、901が北海道に再び姿をあらわす日がやってくるかもしれませんね。出来るだけ早く復活する事を、そして更に活躍の舞台が増える事を祈りたいものです。また何か新しい事が分かったらほうこくしま～す。

Re:EH500-901

クハ415-1901

- 04/2/14(土) 8:26 -


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▼つばささん：
>もしかしたら、901が北海道に再び姿をあらわす日がやってくるかもしれませんね。出来るだけ早く復活する事を、そして更に活躍の舞台が増える事を祈りたいものです。また何か新しい事が分かったらほうこくしま～す。

情報をありがとうございます。いずれ近いうちに、901号機が首都圏でも見られるように思えます。

現在、EH500は27機在籍で、2機(901,18)が運用を離れており、21機使用でしょうか。先だっての4号機や、18号機の長期離脱を考えると、機数的にはだいぶ余裕があると言うことですね。

901といえばEF210-901も現在入場中、EH200-901に至っては売却されたなんて話もあるようですが（情報源が少ないので、個人的には？ですが）、ハイテクロコ試作機も量産化改造の時期なのかも知れませんね。

Re:EH500-901

通りすがり101号 - 04/2/14(土) 17:51 -


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▼クハ415-1901さん：

>現在、EH500は27機在籍で、2機(901,18)が運用を離れており、21機使用でしょうか。先だっての4号機や、18号機の長期離脱を考えると、機数的にはだいぶ余裕があると言うことですね。
>

２７両在籍の２４両の使用で出てるそうですよ｡
あんまり余裕がないので、７５が一部のキンタの運用を肩代わりしてるそうです。

Re:EH500-901

クハ415-1901

- 04/2/14(土) 19:05 -


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▼通りすがり101号さん：

レスをありがとうございます。

>２７両在籍の２４両の使用で出てるそうですよ｡
>あんまり余裕がないので、７５が一部のキンタの運用を肩代わりしてるそうです。

成程。ということは、本来なら4号機も、18号機もさらには901号機も、すべて一様に、使いたいところが、修繕や改造をする工場側のキャパの関係で、長期留置につながっ（た）ているのでしょうかね。あるいは、予算の関係があるのかも知れませんが。

なかなか、機関車のやりくりも大変なようですね。

Re:EH500-901

えごぱわー

- 04/2/14(土) 21:29 -


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▼つばささん：
>また、首都圏のATCには対応していた事から直流区間への乗り入れの際の予備機とされてきましたが、

首都圏のＡＴＣに対応したＥＨ５００はありません。
ＡＴＣは青函トンネルだけですよ。首都圏はＡＴＳ－Ｐです。
今回の入場でＡＴＳ－ＰＦを搭載するのでは？
ＥＦ２１０やＥＦ６５がＡＴＳ－ＰＦを搭載改造が始まっています。

Re:EH500-901

ED71 777 - 04/2/15(日) 8:54 -


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～添付ファイル～［削除されました］

>4号機も、18号機もさらには901号機も、すべて一様に、使いたいところが、修繕や改造をする工場側のキャパの関係で、長期留置につながっ（た）ているのでしょうかね。

その4号機ですが2月14日の５５６０・５５６１の運用についてました。

肩ならし、といったところでしょうか。

Re:EH500-901

クハ415-1901

- 04/2/15(日) 21:14 -


	引用なし

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▼ED71 777さん：

>その4号機ですが2月14日の５５６０・５５６１の運用についてました。
>
>肩ならし、といったところでしょうか。

8日の3086、12日の3087で目撃されており、既に2試合ぐらい完投している様です(笑）。

詳細はフレッシュ奥久慈さんのEH500掲示板に

http://6559.teacup.com/eh500/bbs

Re:EH500-901

パソコン修理職人 - 04/2/20(金) 21:53 -


	引用なし

	パスワード

こちらの掲示板には初めての書き込みです。

ＥＨ５００－９０１ですが、臨時入場では無くてだいぶ前から入場の予定はありました。
半年ほどＥＨ５００を作っている所にいたので、いろいろと聞けたのですが、
工場や運転現場からも試作車と言う事で構造が量産車と異なっている為に、
良く思われていない車両でした。

ちなみに、ＥＨ２００の試作車は空転が激しくていろいろと対策をしてきたようですが、
抜本的には改善されていないと聞きました。今はどうなったやら。

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