75情報室掲示板

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トップページの整理など 南那　轟 04/3/7(日) 0:27

トップページの整理など

南那　轟

- 04/3/7(日) 0:27 -


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茶屋の更新が半年以上滞っております．来週末あたりから少々時間が取れると思いますので，まず履歴整理を行いたいと思っています．茶屋にはずっと暫定2001春版を掲載していますが，それからの3年間にどれだけの激変があったか，申しあげるまでもございません．

実は，去る1月にJun-1さんからたたき台になるデータをお送り頂きましたので，それを元にリニューアル致します．塗装，Hゴム，更新工場名など各号の更新状況とその時期（変遷を辿るうえで変更時期をなるべくはっきりさせておきたいところです），全検年月，それに更新前後の画像，また保留機についてはその保管場所と移動年月日など，履歴整理にご協力いただける方は，どうぞご準備をお願い致します．

これからの新規画像は，茶屋掲載サイズで1024×768程度に大型化させますので，トリミングが必要と思われる画像は一回り大きいものをご投稿下さい．また，これまでの「列車の姿写真」とともに，車両の「形式写真」，それに「75同士や他形式との並び写真」も歓迎いたします．形式写真では，公式側，非公式側，１エンド，２エンド，これだけの4枚がそろってはじめて各号の本格的記録になりますね．並び写真は，最新のものはもちろん，最古（？）のものまで大歓迎です．ベテランの方々には，蒸機やDLとの並びもぜひお願いしたいところです．

それから，利府の交流機が産業遺産として改めて保存されるのを勝手に支援する意味で，技術関係の記事を充実させたいとも思っています．「C62とED75の高速性能を比較する」とか，「牽引力で比較するD52とED75」とか，さらには「ED75重連vsEH500のパワー」など，ED75の登場によって引退した機関車との係わり合いや，逆にED75の引退の契機となった車両や時代背景などについて，コンテンツを書いてみてもよいという方がいらっしゃいましたら，ぜひ南那轟までご連絡ください．専門家向けの記事ではなく，茶屋に集うわたしたち自身が，日ごろの撮影に加えて，もうちょっと75を理解するための記事とご理解ください．

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