75情報室掲示板

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データベースでもうひとつ、ふたつ 札東上り３号 04/4/20(火) 20:53

Re: 75データベース（続） 南那　轟 04/4/21(水) 1:43

Re: 75データベース（続） えごぱわー 04/4/21(水) 22:17

1017号機画像 由宇 04/4/22(木) 0:15

Re:1017号機画像 南那　轟 04/4/22(木) 1:39

Re:1017号機画像 えごぱわー 04/4/22(木) 21:34

１０１１号機のこと ＪＵＮ－１ 04/4/22(木) 23:41

データベースでもうひとつ、ふたつ

札東上り３号

- 04/4/20(火) 20:53 -


	引用なし

	パスワード

１３３＝現役にて稼動中。(04.3.28に3093レで確認済み)

１００２＝Ｈ10.8　ＫＹ

なお､当方のウロ覚えで恐れ入りますが
１０８・１４４の両機は去年年末年始以降から稼動してない様子です｡

Re: 75データベース（続）

南那　轟

- 04/4/21(水) 1:43 -


	引用なし

	パスワード

▼ＪＵＮ－１さん：
>札東上り３号さま書き込み通り１０１７号機は１５．１表記でした。
▼札東上り３号さん：
>１３３＝現役にて稼動中。(04.3.28に3093レで確認済み)
>１００２＝Ｈ10.8　ＫＹ
どうもありがとうございました．

>１０８・１４４の両機は去年年末年始以降から稼動してない様子です｡
この2両については，残念ながら廃車済であることが分かりました．その一方で，97, 1033, 1036, 1039号はまだ廃車されていません．このあたりは去る2/3につばささんがこの掲示板に投稿された内容と一致しています．廃車の機号もしかりです．去る2月に大宮入場中だった1017号はその後どうなっているのかな・・・と思ったら，由宇さんが3/7に3078レと3085レで目撃されていますね＞できましたら画像をご投稿頂けますか？　同機は15.1OM出場とのことですから，全検とは別の理由で入場したのでしょう（気になるなぁ）．

また770号は全検入場中であることが確認できました．廃車でないのはホッとしましたが，原形700番台の最後の1両が更新改造されることになるようです．最近の羽越では777号と並んで770号が人気を二分しているという話を聞いたことがありますが，それも過去の話になりました．

以上に加え，いろいろな方からお知らせ頂いた最新情報を盛り込んで，データベースを更新しました．茶屋のトップページには特に更新したことを書いていませんが，内容は新しくなっています．

Re: 75データベース（続）

えごぱわー

- 04/4/21(水) 22:17 -


	引用なし

	パスワード

１０１７号機は１５－１大宮出場です。
確かに１０月頃臨時入場していました。
ただ今１０２１号機が入場中です。
塗装は１０２８号機と同じみたいです。（ＥＤ７５の文字は無し）

1017号機画像

由宇

- 04/4/22(木) 0:15 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟さん：
リクエストのありました1017号機の写真を貼らせていただきます。
光線状態があまりよろしくないので記録写真的ですが(^^;
3/7の3085レです。

Re:1017号機画像

南那　轟

- 04/4/22(木) 1:39 -


	引用なし

	パスワード

▼由宇さん：
>リクエストのありました1017号機の写真を貼らせていただきます。
>3/7の3085レです。
さっそくありがとうございます．仰るとおり光線はほぼ真横からのようですが，陰になったのは貫通路の右側だけですね(^^)．毎度ながら，カッコいいです．

▼長町太郎さん：
▼えごぱわーさん：
新情報をありがとうございました．既に内容を盛り込み，アップさせて頂きました．全検順ソートのページは完全にリニューアルし，まず廃車機については廃車期日順にソートし，保留車（休車を含む）＋現役機については全検年月順にソートしました．こうすると，EH量産機が登場しはじめた2000年にまずかの94,74号が落ち，ひさし付き機の大半が落ちた2002年にはじめて101号以降の区分から105号が廃車，そしてほどなくM型最終ナンバーの145号までが落ちたという流れが良くわかります．保留車6両を除くと120号の全検切れが迫り，その次の1021号は既にOM入りと，運命が分かれています．保留の139号と1033号の全検年月を知っておきたいところです．

次に形態ですが，まずは土崎・大宮色と白パンダ色については，JUN-1さんのオリジナルデータでばっちりで，本日の770号の変化を加えました．Hゴムの色に関しては，ここ１，２年以内に全検入場した場合に白→黒への変化が見られています（1011，1012，1013号，そして770号）．ただ厄介なのは1012号では，隼さんが2003.8に撮影されたように（特集：ナナゴーの日に75を撮る），1エンド貫通路は白ゴムのままです．このようなマダラが他の機関車でも存在するのかも知れません．コメントをよろしくお願いします．

まだいろいろありそうです．
・OM出場機は，例外なく電暖表示灯を撤去していますか？
・パンダの先は全機とも赤くなっているのでしょうか（JR-F機について）？
・廃車機の部品を流用した結果，形態がオリジナルと変わった機関車はないでしょうか？
などなど．こちらもよろしくお願いします．もし，画像も貼って頂けるようなら，更にありがたいです．もちろん，ページにまとめるつもりです．

Re:1017号機画像

えごぱわー

- 04/4/22(木) 21:34 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：

>・廃車機の部品を流用した結果，形態がオリジナルと変わった機関車はないでしょうか？

昨年確認したのですが、１００号機の貫通扉がどちらか片方オリジナルではなかったです。ガラス周りのボルトがありませんでした。
（流用したのかはよくわかりませんが・・・。）

土崎色で一時期ＪＲマークの無い車がありました。
写真があるんですが、次機なので番号不明です。

１０１１号機のこと

ＪＵＮ－１

- 04/4/22(木) 23:41 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

札東上り３号さんが既に書き込んでおられますが、１３．３ＯＭ出場後も１０１１号機の前面ゴムが白のままなのを確認しています。
ちょっと古くなりますが、Ｈ１４．５に撮ったものを添付します。なお、次位機は１０３３号機です。

また、廃車となった１０７号機の全検表記が８．６ＫＹと判る写真（Ｈ１２．４撮影）がありました。その後全検受けてなければこれが最終全検かと。

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