75情報室掲示板

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実家にあったアルバムから・・・ 札東上り３号 04/6/21(月) 11:56

Re:実家にあったアルバムから・・・ 南那　轟 04/6/22(火) 20:22

実家にあったアルバムから・・・ 宇都宮機関区 04/6/22(火) 23:33

では､リクエストにお答えして・・・ 札東上り3号 04/6/22(火) 23:33

実家にあったアルバムから・・・

札東上り３号 - 04/6/21(月) 11:56 -


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先日15日に､祖父が亡くなりまして実家の方に一時帰省したんですが
その折､上京する前に撮影していた写真を見ていて､コレは！というのがあったので､
空気読めずに申し訳ないのですが､掲示板の方に置いていくことにしました｡

写真奥のほうに停車中の8407レ｢ざおう５１号｣(牽引:EF71 15)で関東方面での撮影から帰る途中の福島駅で､ED75の1028が牽引する荷35レを撮影したもの｡確か､1986年の8月12日だったと思います｡
当時田舎の奥羽本線で700番台しか見たり撮ったりすることのなかった自分にとって､東北本線の７５は新鮮な被写体でした｡何枚かここで､乗っていた列車の停車時間を利用して色々バルブ撮影をやったのですが､乗っていた列車の出発時間が迫っていたので､撮影できた荷35レはこれだけ｡｢編成､撮りたかった・・・｣と､非常に後ろ髪引かれる思いで､走り出した｢ざおう５１号｣の窓から見送ったのを今でも覚えています｡

実は､この日の編成にマニ３０が入っていたのです｡
見づらいかも知れませんが､スニ４１の次に連結されていた青い荷物車がそれなんですが､本当に惜しかった・・・（泣

Re:実家にあったアルバムから・・・

南那　轟

- 04/6/22(火) 20:22 -


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▼札東上り３号さん：
>写真奥のほうに停車中の8407レ｢ざおう５１号｣(牽引:EF71 15)で関東方面での撮影から帰る途中の福島駅で､ED75の1028が牽引する荷35レを撮影したもの｡確か､1986年の8月12日だったと思います｡（以下引用略）
いいですねぇ．車体が新しい感じで，白いHゴムも何やら幅が広く存在を主張していますね．マニ30のお話も興味深く拝読しました．当時は700台ばかり見ておられた・・・とのことで，羨ましく思います．仙台在住だった私には奥羽・羽越はちょっとした「旅行先」でしたので．

このお話に触発されて，d-Archive: 760-791号の区分を復活させました．あまり枚数はありませんが，旧茶屋の新ポートレート19枚＋新しく奥羽・羽越の3枚を追加しました．札東上り３号さんの700台の写真を是非拝見したいものです．

さらに，宇都宮機関区さんの136号，あはちさんの1021号，札東上り3号さんの1021,1028×2号，由宇さんの98×2，1028号，直線番長さんの1028号，ED71777さんの1021＋1028号，隼さんの1021号，南那　轟の1028号を掲載など，75掲示板2004.05.31以降ご投稿分を中心に，D-Archiveを更新しました．

添付したのは，あまり古くないですが，秋田区700台最後の定期運用だった大館までの濃硫酸輸送列車です．復活760-791号のページに掲載しております（1997.11.9撮影）．

実家にあったアルバムから・・・

宇都宮機関区

- 04/6/22(火) 23:33 -


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７００番台の話題が出ているようなので・・・。私も最近スキャンした昔のファイルムから貼らせていただきます。確か１９８４年の８月の撮影です。福島駅の中線を通過する７３３号機と番号不明の７００番台重連です。７００番台には、昨年の夏以来お目にかかっていないのですが、Ｎゲージでも一番最初にＫＡＴＯの７００番台を購入したくらいで大好きな機関車です。懐かしすぎてスイマセン！

では､リクエストにお答えして・・・

札東上り3号 - 04/6/22(火) 23:33 -


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D-Archiveのほうに､自分のへたくそな写真を採用していただきありがとうございます｡
地元が地元でしたせいか､700番台は高校在学中に結構撮ってました｡ですが､先日改めて見てみますと､あまりにも鑑賞に堪えられない駄作ばかりが目に付き､サルヴェージできたのはごくわずか･･･
それでもジョイフルトレイン牽引時の700番台の写真で､なんとか鑑賞出来そうなのを何枚かスキャン・CD-Rへ保存することが出来ました｡
(色がちょっとおかしいのは勘弁してください)

今回は､今では通称｢ナゴヤ｣と呼ばれております758番が､｢やすらぎ｣を牽引して山形駅に入線してきた際のカットを｡
確か86年8月6～9日の､行きは東北線周りで帰りが奥羽線周りという､高崎からの｢東北４大夏祭り｣ツアーの団臨での入線だったと思うのですが､ツアーが始まる前の日まで､奥羽本線は板谷峠は大雨による土砂崩れで不通になっており､自分は走るのか走らないのか気をもんでいました｡
ですがツアー開始前日に復旧､件の｢やすらぎ｣の団臨は予定通りに運転され､なんとか今回のカットが撮れた次第です｡

あれから10数年経ちますが､山形駅もずいぶん様変わりしてしまいました･･･｡

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