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土崎工場の「ホ」表記 FD2R 2020/2/16(日) 18:11

Re(1):土崎工場の「ホ」表記 Nanna Go 2020/2/16(日) 21:17

Re(2):土崎工場の「ホ」表記 Nanna Go 2020/2/24(月) 20:02

Re(1):土崎工場の「ホ」表記

Nanna Go - 2020/2/16(日) 21:17 -


	引用なし

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▼FD2Rさん：
お久しぶりです。
「ホ」は、長寿命エアホース換装済みを表すとは、これも長年の懸案を解決して頂きました。往時、「ホ」は特別保全工事施工車を指すとの推測がありましたが、これでは十分には説明しきれず、もやもやしていました。正解は、エアホースに限定した「長寿命」なのですね。お陰様ですっきりしました。
「ホ」表記が消されていった経緯も興味深いです。長寿命ホースの「ホ」表記にとどまらず、全対象車両の特別保全工事が終わった時点で、車体塗装を赤2号の一色に戻してほしかった、とか（笑）。
どうもありがとうございました。

Re(2):土崎工場の「ホ」表記

Nanna Go - 2020/2/24(月) 20:02 -

引用なし

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>▼FD2Rさん：
カートレインを牽引する1039号の横顔も凛々しいですね。「ホ」の表記もはっきり読めます。「9-1 土崎工」の全検表記も見えますね。平成9年は、ええと1997年でしたから、カートレイン北海道が廃止された1998年の前年ですね。この全検表記のある1039号がカートレインを牽いたのは貴重だったことでしょう。

台車のDT129Hに「乙28改」の文字も見えます。後方左手に見える455系も、あの頃を想わせます。周囲様子とひかりから、黒磯駅で発車を待つシーンかと拝察します。たいへんごちそうさまでした。

1997年夏のカートレイン北海道には、1039号が何度も登場していた記憶があります。すっかり暗くなった仙台駅で撮った１枚がありましたので、D-Archiveからの再掲ですが、ご覧ください。

【1039_199707xx.jpg : 318.6KB】

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