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盛夏の羽越 FD2R 2017/8/5(土) 18:31 [添付]

Re(3):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/9/2(土) 2:32 [添付]
Re(4):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/9/5(火) 22:55 [添付]
Re(5):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/9/16(土) 21:25 [添付]

Re(3):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/9/2(土) 2:32 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 485_19781229m.jpg
・サイズ : 437.5KB
   75でなくて恐縮ですが、当日の撮影から。
トンネルの南側に回る頃には風花が舞い続けるようになりました。背後の山も霞みます。12連のつばさが音もなく通り過ぎます。

1978.12.29,峰吉川‐羽後境

添付画像
【485_19781229m.jpg : 437.5KB】
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Re(4):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/9/5(火) 22:55 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0770_19781229m.jpg
・サイズ : 446.4KB
   雪は静かに舞い続け、辺りを真っ白に染め上げました。本降りの中、770が短編成の貨物列車を牽いて音もなく通り過ぎます。真冬の奥羽らしい光景。

>1978.12.29,峰吉川‐羽後境

添付画像
【0770_19781229m.jpg : 446.4KB】
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Re(5):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/9/16(土) 21:25 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0759_19781229m.jpg
・サイズ : 458.5KB
   雪は津々と降り続き、峰吉川駅に着いた時にはすっかり吹雪になっていました。そこへ759号が普通列車を牽いて到着します。吹雪の凄さに撮影を諦め、この列車で帰途に就きました。

今759号は仙台で工臨等に活躍してますね。同機は新製時(到着1972.9.26)から秋田にあって、この写真の撮影時には奥羽本線・羽越本線の客貨に活躍していました。1993.12.01にJR-E青森に転じて東北本線に運用されるようになり、2002.12.01に仙台へ転じて現在に至ります。

>1978.12.29,峰吉川‐羽後境

きょう羽後境〜大張野で、こまち5号が熊と衝突したそうですね。お見舞い申し上げます。この辺りは深い山間部であることを改めて思い知らされた思いです。

添付画像
【0759_19781229m.jpg : 458.5KB】
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