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盛夏の羽越 FD2R 2017/8/5(土) 18:31 [添付]
Re(2):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/8/31(木) 21:11 [添付]
Re(3):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/9/2(土) 2:32 [添付]
Re(4):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/9/5(火) 22:55 [添付]
Re(5):羽後境から峰吉川へ 南那轟 2017/9/16(土) 21:25 [添付]
Re(2):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/8/31(木) 21:11 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 0745_19781229m.jpg
・サイズ ： 387.4KB
   （編集済）似た写真が続いてすみませんが、こちらは14系10連の臨時つばさ。愛称は「つばさ52号」です。年末年始の夜行列車で、日中の「つばさ51号」ともども上野〜秋田の帰省客等を運んでいました。当時の時刻表によれば運転日は上野発12月28〜31日と1月3日〜11日で、この写真は、当期の運転初日にあたります。この間、日中の「つばさ51号」には12系が充当され、12系だと特急料金は100円引きでした。

撮影順序は、この後が7/22(土) 投稿の403レ俯瞰、続いて8/25(金)投稿の客レ被り付きとなります。だんだん雪が降ってきました（続きます）。

745号, 1978.12.29,峰吉川‐羽後境

添付画像
【0745_19781229m.jpg : 387.4KB】
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Re(3):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/9/2(土) 2:32 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 485_19781229m.jpg
・サイズ ： 437.5KB
   75でなくて恐縮ですが、当日の撮影から。
トンネルの南側に回る頃には風花が舞い続けるようになりました。背後の山も霞みます。12連のつばさが音もなく通り過ぎます。

1978.12.29,峰吉川‐羽後境

添付画像
【485_19781229m.jpg : 437.5KB】
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Re(4):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/9/5(火) 22:55 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 0770_19781229m.jpg
・サイズ ： 446.4KB
   雪は静かに舞い続け、辺りを真っ白に染め上げました。本降りの中、770が短編成の貨物列車を牽いて音もなく通り過ぎます。真冬の奥羽らしい光景。

>1978.12.29,峰吉川‐羽後境

添付画像
【0770_19781229m.jpg : 446.4KB】
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Re(5):羽後境から峰吉川へ
 南那轟  - 2017/9/16(土) 21:25 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 0759_19781229m.jpg
・サイズ ： 458.5KB
   雪は津々と降り続き、峰吉川駅に着いた時にはすっかり吹雪になっていました。そこへ759号が普通列車を牽いて到着します。吹雪の凄さに撮影を諦め、この列車で帰途に就きました。

今759号は仙台で工臨等に活躍してますね。同機は新製時（到着1972.9.26）から秋田にあって、この写真の撮影時には奥羽本線・羽越本線の客貨に活躍していました。1993.12.01にJR-E青森に転じて東北本線に運用されるようになり、2002.12.01に仙台へ転じて現在に至ります。

>1978.12.29,峰吉川‐羽後境

きょう羽後境〜大張野で、こまち5号が熊と衝突したそうですね。お見舞い申し上げます。この辺りは深い山間部であることを改めて思い知らされた思いです。

添付画像
【0759_19781229m.jpg : 458.5KB】
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