■秋風が沁みる交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
添付ファイルは最大3つまで、合計容量4MBまで可能です。
添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
どなたでもご自由にご投稿下さい。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
139 / 1766 ツリー ←次へ | 前へ→

連休の成果 南那 轟 2015/5/9(土) 1:13 [添付]

Re(1):連休の成果 南那 轟 2015/5/9(土) 23:38 [添付]
Re(2):連休の成果 南那 轟 2015/5/15(金) 0:41 [添付]

Re(1):連休の成果
 南那 轟  - 2015/5/9(土) 23:38 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0099_0101_19850505.jpg
・サイズ : 333.6KB
   かつての75関係サイトで回顧録が華やかなようですので,私も便乗させて頂きます(笑)。

これも連休の成果でして,30年前の長町機関区の一般公開日です。ヒサシの有無がよく分かりますね。

添付画像
【0099_0101_19850505.jpg : 333.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:37.0) Gecko/20100101 Firefox/37.0@ntmygi096009.mygi.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(2):連休の成果
 南那 轟  - 2015/5/15(金) 0:41 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1020_10xx_198105xx_m.jpg
・サイズ : 255.4KB
   そんな時にそんな重連があったのかと。

これも1981年。当時,青森〜黒磯の通し重連はたしかコキ10000系で組成された3050レ〜3052レの上下4本だけ。先頭に立つのは青のP型重連。P型は青森だけにしか居らず,特別な機関車に思えてました。まだ雑貨の多い時代で,青いコキそして青いコキフが目立つ別格の列車でした。

連休のある日,昼過ぎの小鳥谷で3052レを待つと,1020号を先頭に颯爽と定時で駆け抜けて行きました。カメラは中判信仰の時期で,マミヤC220,セコール80mm(要は標準),フィルムはトライXでした。貧鉄でカラーフィルムに手が届かなかったんですね。左が白っぽいのは,間違って裏蓋を開けたのかも知れません。

添付画像
【1020_10xx_198105xx_m.jpg : 255.4KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:37.0) Gecko/20100101 Firefox/37.0@211.157.151.34>

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary  
139 / 1766 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
873946
(SS)C-BOARD v3.8 is Free

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
(1)公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
(2)犯罪的行為にむすびつく利用。
(3)他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
(4)他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる 問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容,投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.

(C) 
1995-2012 All Rights, Reserved.