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▼ED75 791さん:
怒涛の1984年のお写真をこれだけたくさんご投稿頂き、たいへんありがとうございます。700番台をはじめ、これだけ国鉄時代の記録を残されているとは凄いですね。茶屋に無い機関車も多く、貴重なものばかりです。追ってD-Archiveに収録させて頂きます。
まずぐっと来ましたのは、ED79に改造された700番台です。717、765、774、776、778、780、789、783、784、そしてラストナンバー791号。早いものは撮影された2年後の1986年にED79への改造されていますので(765号→ED791、1986.11試運転)、いずれもED75としては最晩年の記録ですね。客車や貨車も懐かしいものばかりです。
また、724、726、749、752号などは、D-Archiveの空き番を補って頂きました。オリエントサルーン塗色化前の766号も貴重ですね(この14系座席車はなにもの?)。748、754、755、768号のカラー画像もありがとうございます。
更には、トップナンバー1号が14系座席車や、緑の中を行く1015号先頭のP型重連など、懐かしさと嬉しさでいっぱいです。1015号+P型重連は、城山公園の下(三戸−諏訪ノ平)を行く3052レとは深読みしすぎでしょうか(笑)。
本当にありがとうございました。
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