75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
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仮スキャン ED75 791 2012/1/19(木) 18:49

Re(4):仮スキャン ED75 791 2012/1/21(土) 21:39

Re(5):仮スキャン ED75 791 2012/1/21(土) 21:43

Re(6):仮スキャン ED75 791 2012/1/21(土) 21:47

Re(7):仮スキャン ED75 791 2012/1/21(土) 21:49

Re(8):仮スキャン 南那　轟 2012/1/21(土) 23:38

Re(4):仮スキャン

ED75 791 - 2012/1/21(土) 21:39 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0717_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 357.9KB

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0765_F-84002_1984.jpg
・サイズ	： 318.9KB

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0789_F-84002_1984.jpg
・サイズ	： 342.2KB

ここのポートレートにカラーで載ってない子たち。ファイル名に84004と入っているものは退色補正のため色がおかしいです。

【ED75-0717_F-84004_1984.jpg : 357.9KB】

【ED75-0765_F-84002_1984.jpg : 318.9KB】

【ED75-0789_F-84002_1984.jpg : 342.2KB】

Re(5):仮スキャン

ED75 791 - 2012/1/21(土) 21:43 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0748_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 410.9KB

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0754_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 376.3KB

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0768_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 372.2KB

ここのポートレートにカラーで載ってない子たち。ファイル名に84004と入っているものは退色補正のため色がおかしいです。

【ED75-0748_F-84004_1984.jpg : 410.9KB】

【ED75-0754_F-84004_1984.jpg : 376.3KB】

【ED75-0768_F-84004_1984.jpg : 372.2KB】

Re(6):仮スキャン

ED75 791 - 2012/1/21(土) 21:47 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0772_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 412.8KB

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0773_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 475.7KB

～添付ファイル～

・名前	： ED75-0785_F-84004_1984.jpg
・サイズ	： 430.6KB

ここのポートレートにカラーで載ってない子たち。ファイル名に84004と入っているものは退色補正のため色がおかしいです。

【ED75-0772_F-84004_1984.jpg : 412.8KB】

【ED75-0773_F-84004_1984.jpg : 475.7KB】

【ED75-0785_F-84004_1984.jpg : 430.6KB】

Re(7):仮スキャン

ED75 791 - 2012/1/21(土) 21:49 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ED75-1015_F-84002_1984.jpg
・サイズ	： 350.9KB

どこで撮影したかまったく記憶にない1015号機。

【ED75-1015_F-84002_1984.jpg : 350.9KB】

Re(8):仮スキャン

南那　轟 - 2012/1/21(土) 23:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ED75 791さん：
怒涛の1984年のお写真をこれだけたくさんご投稿頂き、たいへんありがとうございます。700番台をはじめ、これだけ国鉄時代の記録を残されているとは凄いですね。茶屋に無い機関車も多く、貴重なものばかりです。追ってD-Archiveに収録させて頂きます。

まずぐっと来ましたのは、ED79に改造された700番台です。717、765、774、776、778、780、789、783、784、そしてラストナンバー791号。早いものは撮影された2年後の1986年にED79への改造されていますので（765号→ED791、1986.11試運転）、いずれもED75としては最晩年の記録ですね。客車や貨車も懐かしいものばかりです。

また、724、726、749、752号などは、D-Archiveの空き番を補って頂きました。オリエントサルーン塗色化前の766号も貴重ですね（この14系座席車はなにもの？）。748、754、755、768号のカラー画像もありがとうございます。

更には、トップナンバー1号が14系座席車や、緑の中を行く1015号先頭のP型重連など、懐かしさと嬉しさでいっぱいです。1015号＋P型重連は、城山公園の下（三戸－諏訪ノ平）を行く3052レとは深読みしすぎでしょうか（笑）。

本当にありがとうございました。

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