■秋風が沁みる交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。 ■東北本線、常磐線、奥羽本線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。 ■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。 ■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。 ■どなたでもご自由にご投稿下さい。

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改正後のED75 ED91-11 10/3/20(土) 17:37

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Re(1):改正後のED75 ED91-11 10/3/20(土) 17:39

Re(2):改正後のED75 南那　轟 10/3/21(日) 21:03

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Re(1):改正後のED75

ED91-11  - 10/3/20(土) 17:39 -

	引用なし パスワード
すみません。1枚目と2枚目が逆にアップされていました。訂正いたします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SV1; SLCC2; .N...＠FLA1Aau054.myg.mesh.ad.jp>

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Re(2):改正後のED75

南那　轟  - 10/3/21(日) 21:03 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 1039_20100228g.jpg ・サイズ ： 418.6KB
▼ED91-11さん： 改正後の運用について詳しくまとめて頂きありがとうございます。常磐線、東北本線とも、それぞれ１往復の75代走が見られているとのことで、嬉しいですね。 私は出張からは戻りましたが、年度末の仕事が押していましてその後撮影に出ていません（涙。そこで改正でJR-Fの75が撤退した区間について、最後に走った列車と牽引機をまとめておきましょう。 黒磯−郡山（タ）　3月 7日　3089レ　　　1015+1020号 郡山（タ）−岩沼　3月 7日　9563レ　　　1004号 盛岡−八戸（貨）　3月13日　臨単9080レ　140+1015号 八戸(貨)−青森(信)3月13日　2072レ　　　140+1015号 弘前−青森（信）　3月13日　2071レ　　　1015号 3月13日の臨単9080レと2072レはED91-11さんから、同日2071レは赤べこ改さんからお知らせ頂いたものです。どうもありがとうございました。青森地区の75は12日で終わりかと思っていましたが、改正初日の13日まで残りましたね。しかし残念ながら黒磯口の3089レには繫がらず、2072レ牽引後は重単で仙台に戻ったのですね。 2010.2.28　東仙台(信)にて　 大津波警報で抑止列車多数のなか、1039号牽引の9563レだけは定時運行され、 仙総に戻りました。1039号とEH5号がアンバランスに傾いていますね。 【1039_20100228g.jpg : 418.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/...＠bmdk1141.bmobile.ne.jp>

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