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▼ED91-11さん:
今や貴重な「週末臨」について奥の深い考察をありがとうございました。仰るとおり、75が2両運用離脱した分だけ、どこかでEH500の運用が増えていることが自然だと私も思います。
ご指摘のように、10月に入ってから9562レは単機運用が続いており、それも折り返しは9563レに限られていて、857レには入っていません。また、土曜に858レが郡山まで運転されているということは、翌日(日曜)の857レを担当できるカマを郡山に確保できることを意味します。このように858レ〜857レへEH500が運用されるなら、これは所定のA141運用ですね。ただ、実際そのようにEH500が運用されているかどうかは未確認ですが、「土曜の858レがカツテン→9562レは75単機」なのかも知れません。だとすれば、土曜の858レがウヤなら9562レで75重連を見ることができるのかも知れません。・・・だんだん仮定のまた仮定の話になってきたので、このへんで止めることにしましょう。
来春の改正で北部の重連消滅(2072レ〜2080レ)という予測はショッキングです。私は確たる判断材料を持っていませんので、何とも申し上げられません。ただ、久しくご無沙汰している盛岡以北で75を撮ってみたいなぁという気持ちはここ数ヶ月高まっているところでした。
今週は勤務時間がシフトしているので、真昼間から長文失礼しました。
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