75情報室掲示板

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3月8日 南那　轟 09/3/8(日) 19:48

Re(2):3月8日 南那　轟 09/3/14(土) 17:35

Re(3):3月8日 青15号 09/3/14(土) 21:13

Re(2):3月8日

南那　轟

- 09/3/14(土) 17:35 -


	引用なし

	パスワード

▼青15号さん：
八戸付近の75の雄姿を拝見させていただき、どうもありがとうございました。綺麗にまとめておられますね！

今朝、貨物時刻表を入手しました。運用数は１７から１１に減り、黒磯～岩沼から撤退しました。夜の北上運用も無くなっています。運用は主として常磐線と仙台付近に残り、盛岡とそれ以北の運用数はあまり変わりません（列車番号は変わっています）。ただし、青森（信）～弘前運用が２０７０～２０７１レで復活しています（実質、２０７３～２０７０と、２０７１～２０７２の流れ）。仙台付近の小運用では、朝の岩沼貨物がEH化されました。代わって８５８（一昔前の５５６２）が岩沼まで75、以遠はEHとなり、この75が夕方の岩沼貨物下りを引く運用になっています。黒磯口がEHに統一されたことで、変運用に対する弾力性という意味では一応完成したことになるのでしょう。以上、取り急ぎ。

Re(3):3月8日

青15号 - 09/3/14(土) 21:13 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：
早速、改正運用の概要を教えていただきありがとうございます。
運用数の減少、黒磯口からの撤退は残念(もう白坂や白河といった好きな撮影地で撮れなくなったんですね)ですが、弘前運用の復活は朗報です。
早朝に青森県に居なければ撮れないのがなかなかつらいですが、EF81牽引特急と併せて記録しておきたいと思います。

今年は桜も早いと聞きますし、岩沼付近にもお邪魔します。
先に貨物時刻表を入手しないといけませんね～

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