75情報室掲示板

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1022出場回送 ED91-11 08/3/2(日) 17:52

Re(3):1022出場回送 南那　轟 08/3/14(金) 13:20

Re(4):1022出場回送 ED91-11 08/3/14(金) 18:58

Re(5):1022出場回送 南那　轟 08/3/17(月) 11:33

1015 ED91-11 08/3/17(月) 12:27

Re(1):1015 南那　轟 08/3/17(月) 14:17

Re(2):1015 ヘタレ庭師 08/4/3(木) 0:19

Re(3):1015 ヘタレ庭師 08/4/3(木) 0:22

Re(4):1015 南那　轟 08/4/3(木) 0:26

Re(3):1015 南那　轟 08/4/3(木) 0:23

Re(6):1022出場回送 北山子平 08/3/17(月) 22:22

Re(3):1022出場回送

南那　轟

- 08/3/14(金) 13:20 -


	引用なし

	パスワード

▼ED91-11さん：
>気になる事として現在1016号機が故障により運用から離れているらしく、また1026号機も故障により現在休車列に並んでいます。
3月13日現在、1016号は運用に復帰しています（運用情報DB、3/12 1653レ出羽さん）が、1026号は動きを確認できません。

Re(4):1022出場回送

ED91-11

- 08/3/14(金) 18:58 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：
>▼ED91-11さん：
>>気になる事として現在1016号機が故障により運用から離れているらしく、また1026号機も故障により現在休車列に並んでいます。
>3月13日現在、1016号は運用に復帰しています（運用情報DB、3/12 1653レ出羽さん）が、1026号は動きを確認できません。

1016は当方も運用に復帰した事を確認しております。
1026は引き続き仙貨の休車に並んでいます。

現在の休車列の並びは下記のようになっています。
　 ←青森・上野→
　　　1030+102+1026+116
　 98+EH-53+1005+1015

1015は全検出場後、数日運用についた後休車列に並んでいます。

Re(5):1022出場回送

南那　轟

- 08/3/17(月) 11:33 -


	引用なし

	パスワード

▼ED91-11さん：
>1016は当方も運用に復帰した事を確認しております。
>現在の休車列の並びは下記のようになっています。
>　 ←青森・上野→
>　　　1030+102+1026+116
>　 98+EH-53+1005+1015
>1015は全検出場後、数日運用についた後休車列に並んでいます。
お返事が遅れました。最新情報をありがとうございました。1026号は116号より内側に繋がれているのですね。1015号に動きが無いのも気になりますね。

改正の移り変わりで、75重連や、回送を含む三重連なども出現しているようです。新運用はたぶん貨物時刻表で公になっているのでしょうね。私は14日から出張中でして（詳しくはhttp://hpcgi2.nifty.com/myrail/joyful.cgi?をご参照下さい）、詳細を摑めていません。もしご紹介頂けるようでしたら、ぜひお願い致します。

1015

ED91-11

- 08/3/17(月) 12:27 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：
>1015号に動きが無いのも気になりますね。

表題の1015号機ですが、聞いたところでは1015号機も故障機らしく、ダイヤ改正後も動きがありません。既に1月下旬から2ヶ月近く動いておらず、故障の程度がどのほどのものなのか気になるところです。

ところで、話は変わりますがデジタル画像アーカイブに1015号機の項目がありませんが…？

Re(1):1015

南那　轟

- 08/3/17(月) 14:17 -


	引用なし

	パスワード

▼ED91-11さん：
>ところで、話は変わりますがデジタル画像アーカイブに1015号機の項目がありませんが…？
あれっ、本当ですね。出来はいまいちながら１枚あったはずなのですが、更新作業中に脱落させてしまったようです。あとで直しておきます。それから原色時代の画像が、Railfanningの2002年の項目「21世紀を赤2号一色で迎えたP型達」にあります。

つまり白パンダ時代の画像はほとんど無いってことですね（汗。よろしければご投稿を・・・

Re(6):1022出場回送

北山子平 - 08/3/17(月) 22:22 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 19940422-3085mod.jpg
・サイズ	： 1.3MB

出張お疲れ様です。やっと時刻表を買ってきました。

岩沼運用（1450-1451レ）は856-855レとして75運用で残りました。（嬉）
今朝は1008牽引でした。

4081レは所定500ですが、今朝は1013+1010+1004（無動）の三重連でした。
（カマ番うろ覚えです。）

秋田運用は富山の81に移管され、弘前運用には500が入るようです。
盛岡以北の75の運用は重連１往復（2071～1550～1552）が青森まで辛うじて
残っています。線路通行料の問題から今改正で盛岡以北の75運用は無くなるの
ではないかと思っていましたが、完全に置き換えるにはまだ500が足りないので
しょうか。

添付画像は先日棚を整理していたら出てきた、1994年4月22日、山ノ目で撮影
した3085レ、1022牽引でした。
プリントからのスキャンで、色もめちゃくちゃでお恥ずかしい限りですが、
こんな物でよろしければ･･･。

【19940422-3085mod.jpg : 1.3MB】

Re(2):1015

ヘタレ庭師 - 08/4/3(木) 0:19 -


	引用なし

	パスワード

>つまり白パンダ時代の画像はほとんど無いってことですね（汗。よろしければご投稿を・・・

画像荒いですが134を次ソに従えた1015の3092ﾚなぞ｡
４年前の冬､狩場沢にて

この1015を撮った後､現場はまた吹雪に見舞われました｡

Re(3):1015

ヘタレ庭師 - 08/4/3(木) 0:22 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1196692388.jpg
・サイズ	： 141.6KB

すいません、
画像がちゃんと貼られてなかったのでもう一度｡

【1196692388.jpg : 141.6KB】

Re(3):1015

南那　轟

- 08/4/3(木) 0:23 -


	引用なし

	パスワード

▼ヘタレ庭師さん：
ありがとうございます。画像がうまく付かなかったようですので、「プレビューなし」でご投稿を試して頂けますか？　これは、掲示板スクリプトのバグのようなもので、ご迷惑をお掛けしてすみません。

Re(4):1015

南那　轟

- 08/4/3(木) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

▼ヘタレ庭師さん：
（改めて）ありがとうございます！　お手数をお掛けしました。正面のギラリも印象的ですね。半月後の船岡でもこのギラリが見られるとよいのですが・・・

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