75情報室掲示板

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祝☆７５情報室会員ページ発進！ guest 07/9/26(水) 3:10

Re(1):祝☆７５情報室会員ページ発進！ 南那　轟 07/9/27(木) 18:18

Re(1):祝☆７５情報室会員ページ発進！

南那　轟

- 07/9/27(木) 18:18 -

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▼鶴Ｐさん：
ご投稿ありがとうございます。こちらこそどうぞよろしくお願いします。
>当時の列番で４０８６レだったと思いますが、ＪＲ東日本の運用だった貨物列車です。
>白河の駅撮りですが（汗）　ＥＤ７５７５１(青)オリエント色
白河駅ってこんな風になっているのですか。知りませんでした（汗。さて、第3のオリエントサルーン塗色機、751号ですね！　久し振りに拝見しました。茶屋の紳士録を引いて見ますと、1995.12.06:土崎工全検時にオリエントサルーン塗色に変更．1999.10.25:土崎工にてパンタをPS103Aに交換（仙山線入線可）、2001.12.1ダイヤ改正後，廃車とあります（検索機能は結構便利だと、自分で納得）。

添付したのは1999年6月の長町機関区見学オフで撮影した同機です。長町区廃止まで1ヶ月余の頃で、「青」の75に加えて「五」のED7950も毎日見られた時期でした。「仙」のED78も常連でした。

実は茶屋ではかつて751号がオリサルの先頭に立つ雄姿を「特集：オリエントサルーンの活躍」にたくさん掲載していました。これはオリサルの廃車時に皆様からお寄せ頂いたものです。その後、再編集の途中で長らく止まっており、今は掲載できていません・・・

さて、4086レといえば2001年11月30日まで、JR-E青東の75が黒磯まで日中乗り入れる運用でしたね。翼12月1日からは委託解消となり、余剰となった75のなかからJR-F（仙貨）に1033，1034，1036，1039号が売却され、それが回りまわって現在の注目機になっていますね。

この4086レに熱く燃えた方もいらっしゃるのではないでしょうか。茶屋の「ED75 P型原色機～21世紀を赤2号一色で迎えたP型達～」のページhttp://www.trainwww.com/ed75/news/2002/red_p/red_p.htmに記録が残っています。そこでｋｅｉさんが2001年11月最後の3日間の牽引機について「28日は1038号、29日は755号機、30日は751号」とレポートして下さいました。つまり鶴Ｐさんがご投稿くださった751号は、4086レ最後の最後の牽引機でした。ちなみに1038、755、751号とも委託解消後ほどなく廃車されました。

いろいろ思い出すきっかけを作っていただいてありがとうございました。

【07519906.jpg : 0.5MB】

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