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申し訳ありません 東方鉄道 06/7/16(日) 22:16

Re(4):南那様よろしくお願いいたします アプローズ 06/7/20(木) 0:19 [添付]
1030号 南那 轟 06/7/20(木) 2:03

Re(4):南那様よろしくお願いいたします
 アプローズ  - 06/7/20(木) 0:19 -

引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼南那 轟さん:

>ところで、1030号が休車になったのはいつからでしたか。茶屋掲示板のログを見ると、2005年10月中旬には既に去就が気にされる(休車の)状態にあったようです。最後の運用目撃はgossyさんがお知らせ下さった2005年9月20日の5560レです。

 話題の1030号機ですが、2005年10月3日に5183レで撮影しました。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.4) Gecko/20060508 Firefo...@pl152.nas924.p-chiba.nttpc.ne.jp>

1030号
 南那 轟 E-MAILWEB  - 06/7/20(木) 2:03 -

引用なし
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   ▼アプローズさん、仙ミノさん、gossyさん:
1030号を話題にして頂きありがとうございます。みなさんたいへんお詳しいですね。アプローズさんが2005年10月3日に5183レで目撃されたのが運用の最後に近いようで、仙ミノさんからのお知らせでは10月6日以降は仙貨区で留置とのことなのですね。運用離脱は2005年10月3日から10月6日の間と特定されますね。今年に入ってからパン上げ試験を行ったそうですから、まだ全検期日には達していない可能性もありますね。いま羽越からの迂回貨物運用が臨時に増えていることや、EH500が門司区へ移動しはじめた(?)ことを考えると、75の所用数は一時的に増えているのかも知れません。休車群の動向に注目しましょう。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@ntmygi036096.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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