75情報室掲示板

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申し訳ありません 東方鉄道 06/7/16(日) 22:16

南那様よろしくお願いいたします 東方鉄道 06/7/17(月) 9:18

Re(1):南那様よろしくお願いいたします 南那　轟 06/7/17(月) 17:33

Re(2):南那様よろしくお願いいたします 東方鉄道 06/7/18(火) 16:55

Re(3):南那様よろしくお願いいたします 南那　轟 06/7/18(火) 22:39

Re(4):南那様よろしくお願いいたします 東方鉄道 06/7/18(火) 23:47

Re(5):南那様よろしくお願いいたします 南那　轟 06/7/19(水) 0:01

Re(6):南那様よろしくお願いいたします 仙ミノ 06/7/19(水) 22:52

Re(4):南那様よろしくお願いいたします アプローズ 06/7/20(木) 0:19

1030号 南那　轟 06/7/20(木) 2:03

南那様よろしくお願いいたします

東方鉄道

- 06/7/17(月) 9:18 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟様：
　ご指導ありがとうございました。これで載ったハズですね・・・。

Re(1):南那様よろしくお願いいたします

南那　轟

- 06/7/17(月) 17:33 -


	引用なし

	パスワード

▼東方鉄道さん：
>これで載ったハズですね・・・。
はい、確かに（笑）。お手数をお掛けして恐縮でした。ところで、左の1030号はいま休車状態でして、久しぶりに元気だった姿を拝見しました。よろしければいつ頃撮影されたものか、ご教示願えますか？

Re(2):南那様よろしくお願いいたします

東方鉄道

- 06/7/18(火) 16:55 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟さん：
　寂しいものですね・・・これは昨年７月２８日に撮影したものですね。このときは色褪せた車体と空の蒼さが印象的でした。

Re(3):南那様よろしくお願いいたします

南那　轟

- 06/7/18(火) 22:39 -


	引用なし

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▼東方鉄道さん：
>これは昨年７月２８日に撮影したものですね。このときは色褪せた車体と空の蒼さが印象的でした。
お知らせありがとうございました。画像もありがとうございます。1030号の赤ナンバーを久しぶりに拝見しました。

ところで、1030号が休車になったのはいつからでしたか。茶屋掲示板のログを見ると、2005年10月中旬には既に去就が気にされる（休車の）状態にあったようです。最後の運用目撃はgossyさんがお知らせ下さった2005年9月20日の5560レです。画像では、直線番長さんが05/9/1(木) 0:02にご投稿下さった画像で次位に1030号が見えます。東方鉄道さんが撮影されたのは2005年7月28日とのことですから、さらに以前ということになりますね。

Re(4):南那様よろしくお願いいたします

東方鉄道

- 06/7/18(火) 23:47 -


	引用なし

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▼南那　轟さん：
残念ながら休車になった時期はわかりません。少なくとも言えるのは、私が１０３０号機を見たのはこれが最後だということです。お役に立てず申し訳ありません・・・。
　

Re(5):南那様よろしくお願いいたします

南那　轟

- 06/7/19(水) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

▼東方鉄道さん：
>少なくとも言えるのは、私が１０３０号機を見たのはこれが最後だということです。
さっそくお知らせ頂きありがとうございました。たぶんそうだと感じておりました。私の書き方が足りなかったのですが、「ところで・・・」以下は、皆様へお尋ねしたいと思っておりました。何かご存知の方がいらっしゃいましたら、どうぞ宜しくお願い致します。

▼仙山旧客
ご投稿頂いた記事や画像をNEWSのページに組ませて頂きます。もし画像や列車の感想などをお寄せ頂ける方がおられましたら、今週土曜を目処にお寄せ下さいますようお願い致します。それから、申し遅れましたが、今回の列車を企画して頂いたJR東日本の皆様に心より御礼申し上げます。オレカなど発売されているのでしょうか(全然貢献してないので・・・）。

Re(6):南那様よろしくお願いいたします

仙ミノ

- 06/7/19(水) 22:52 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟さん：
>何かご存知の方がいらっしゃいましたら、どうぞ宜しくお願い致します。

管理人様お久しぶりです。
１０３０号機休車の時期についてですが、昨年１０月１日に仙貨で上野寄りから
１０３０＋500－23＋８５の三両で留置されていました。
その直後の１０月６日には、現在の１０３６号機がいる所に留置されていた所を目撃しています。
それからしばらく動きはありませんでしたが、１１月１５日前後に台検線の前に移動し留置。
１１月２６日は台検線前でパン上げ、仙貨の方数名が見守っていました。
１２月初旬には休車線軍に留置されていました。この時点で休車になったと思われます。
不思議なことに今年の３月下旬と６月上旬には休車線で位置はそのままですが、パン上げを確認しました。

以上が私が確認した１０３０号機の動向です。１０３０号機の今後の動向が気になりますね。

写真は、昨年１１月２６日のパン上げシーンです。

Re(4):南那様よろしくお願いいたします

アプローズ - 06/7/20(木) 0:19 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟さん：

>ところで、1030号が休車になったのはいつからでしたか。茶屋掲示板のログを見ると、2005年10月中旬には既に去就が気にされる（休車の）状態にあったようです。最後の運用目撃はgossyさんがお知らせ下さった2005年9月20日の5560レです。

　話題の1030号機ですが、2005年10月3日に5183レで撮影しました。

1030号

南那　轟

- 06/7/20(木) 2:03 -


	引用なし

	パスワード

▼アプローズさん、仙ミノさん、gossyさん：
1030号を話題にして頂きありがとうございます。みなさんたいへんお詳しいですね。アプローズさんが2005年10月3日に5183レで目撃されたのが運用の最後に近いようで、仙ミノさんからのお知らせでは10月6日以降は仙貨区で留置とのことなのですね。運用離脱は2005年10月3日から10月6日の間と特定されますね。今年に入ってからパン上げ試験を行ったそうですから、まだ全検期日には達していない可能性もありますね。いま羽越からの迂回貨物運用が臨時に増えていることや、EH500が門司区へ移動しはじめた（？）ことを考えると、75の所用数は一時的に増えているのかも知れません。休車群の動向に注目しましょう。

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