■秋風が沁みる交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。 ■東北本線、常磐線、奥羽本線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。 ■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。 ■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。 ■どなたでもご自由にご投稿下さい。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary

990 / 1766 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

---

ＥＤ７５１２２ 横浜の未更新機 05/10/18(火) 0:24

---

Re(5):ＥＤ７５１２２ 南那　轟 05/10/22(土) 19:56

Re(6):ＥＤ７５１２２ ED751029 05/10/22(土) 21:13

Re(7):ＥＤ７５１２２ 九雲 05/10/23(日) 23:04

---

Re(5):ＥＤ７５１２２

南那　轟  - 05/10/22(土) 19:56 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん： ▼gossyさん： 青森に行ってしまったという122号はどうしているんでしょうね？　パンダ色だった頃の活躍シーンを貼っておきます． 1996.9.12 黒磯にて（許可を得て撮影）
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠bmdi5242.bmobile.ne.jp>

---

Re(6):ＥＤ７５１２２

ED751029  - 05/10/22(土) 21:13 -

	引用なし パスワード
▼南那　轟さん： >青森に行ってしまったという122号はどうしているんでしょうね？　パンダ色だった頃の活躍シーンを貼っておきます． お〜懐かしい！！この時代は良かったですね！ オリエント色＋パンダガマもありでしたからね。。。 復活してほしいですがもう無理ですね。個人的にはめちゃくちゃ好きだったんです。パンダガマ！！ 青森に疎開回送された１２２ですが、盛岡（タ）と八戸貨物に置き場所が無くなった事からだと推測しています。八戸にはズラ〜ッと解体待ちの７５がたくさんいますから、そして、盛岡にもあまり機関車は置けませんからね。そういった理由ではないかと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠s190090.ppp.asahi-net.or.jp>

---

Re(7):ＥＤ７５１２２

九雲  - 05/10/23(日) 23:04 -

	引用なし パスワード
122号機は、運転士養成訓練に使用中です。 終了後の運用復活はないようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠EATcf-180p192.ppp15.odn.ne.jp>

---

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃運用情報DB ┃My Rail Diary	990 / 1766 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8 is Free

---

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
（1）公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
（2）犯罪的行為にむすびつく利用。
（3）他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
（4）他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる　問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容，投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.

---