■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
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Re(1):2009年末のED75(2)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:19 -

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   みなさん、こんばんは。

>3枚目:(2009.12.29)8562レの牽引機1010号機(盛岡貨物タ)

上記は正しくは
3枚目:(2009.12.30)8562レの牽引機1010号機(盛岡貨物タ)

でした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

2009年末のED75(2)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:16 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1008品井沼1650.JPG
・サイズ : 87.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1010_盛岡8562.JPG
・サイズ : 86.3KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1010盛岡8562.JPG
・サイズ : 77.0KB
   みなさん、こんばんは。

続きとなりますが、

1枚目:(2009.12.30)1650レを牽引する1008号機(鹿島台−品井沼)
2枚目:(2009.12.30)8562レの出発待機中(盛岡貨物タ)
3枚目:(2009.12.29)8562レの牽引機1010号機(盛岡貨物タ)

添付画像
【ED75_1008品井沼1650.JPG : 87.7KB】

添付画像
【ED75_1010_盛岡8562.JPG : 86.3KB】

添付画像
【ED75_1010盛岡8562.JPG : 77.0KB】
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2009年末のED75(1)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1034岩沼.JPG
・サイズ : 120.1KB

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・名前 : ED75_1010品井沼8083.JPG
・サイズ : 77.1KB

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・名前 : ED75_1008品井沼97.JPG
・サイズ : 76.9KB
   みなさん、こんばんは。
年末年始休暇で帰省中にED75をできるだけ撮影してみました。
2枚目と3枚目はあわてて撮ったのでいまいちですが・・・。

1枚目:(2009.12.29) 858レを牽引する1034号機(館腰−岩沼)
2枚目:(2009.12.30)8083レを牽引する1010号機(品井沼−鹿島台)
3枚目:(2009.12.30) 97レを牽引する1008号機(品井沼−鹿島台)

添付画像
【ED75_1034岩沼.JPG : 120.1KB】

添付画像
【ED75_1010品井沼8083.JPG : 77.1KB】

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【ED75_1008品井沼97.JPG : 76.9KB】
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今年もまもなくさようなら
 海風薫  - 09/12/31(木) 23:16 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 75-1028★.jpg
・サイズ : 147.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 2008_10130103★.jpg
・サイズ : 147.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CSC_0237★.jpg
・サイズ : 148.6KB
   ご無沙汰しております。海風薫です。

今年もED75にとって厳しい年となりました。
ついに新更新機まで廃車の手が忍び寄り、時代の流れを感じさせる中、常磐貨物の93レが撮影しやすい時間帯へ移動し、2079レや9562レなどの重連が期待できる運用が増加したのは嬉しい限りでした。

さて、来年の改正ではどうなるのでしょうか。
これ以上の運用減や廃車発生のないことを切に祈りたいと思います。

それでは、みなさまよいお年を。

1枚目 ED75 1028 2008 7/26 国府多賀城
2枚目 ED75 1036 2008 10/13 長町
3枚目 ED75 1031 2009 9/12 岩切

添付画像
【75-1028★.jpg : 147.7KB】

添付画像
【2008_10130103★.jpg : 147.1KB】

添付画像
【CSC_0237★.jpg : 148.6KB】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts; YTB720; SV1...@softbank219208165025.bbtec.net>

2009年お世話になりました
 SW20  - 09/12/30(水) 21:03 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1023.jpg
・サイズ : 85.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1021.jpg
・サイズ : 77.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1039.jpg
・サイズ : 43.2KB
   今年度も,南那さま,皆さまには大変お世話になりました。
来年は75にとって,更なる変化があると思いますが,悔いのないよう日々過ごしていきたいと思います。
画像は地元で撮ったもので,白,新更新,赤と貼らせていただきました。

来年もよろしくお願いいたします。

添付画像
【1023.jpg : 85.5KB】

添付画像
【1021.jpg : 77.7KB】

添付画像
【1039.jpg : 43.2KB】
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Re(1):12月27日
 KANTERA WEB  - 09/12/27(日) 20:49 -

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   南那 轟様
本日はありがとうございました。普段は動画で密かに撮影しているので、
お会い出来嬉しく思っております。
3089レカッコ良かったですね〜、2076レが少し早く来てくれたのと、中間
以降が空コキだったのは幸いでした。あそこで一本は録っておきたかっ
たので今日は大満足でした。
来年もナナゴを録り続けますので、お会いした際はお声がけさせて頂き
ます。引続きよろしくお願い致します。
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12月27日
 南那 轟 WEB  - 09/12/27(日) 19:47 -

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・名前 : 1039_0140_20091227.jpg
・サイズ : 354.8KB

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・名前 : 0113_20091227.jpg
・サイズ : 365.2KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1015_20091227a.jpg
・サイズ : 195.4KB
   今朝は3089レの前ソが1039号のようでしたので、気合を入れて出撃しました。夜明けの仙台市内は雲の多い天気でしたが、南下するに従って綺麗に晴れ、ヤマがよく見えるではありませんか。これはもう蔵王バックしかないと決め、定番の東白石ストレートへ。ここは時変の2076レと被りやすいようですので、ダメな時は諦める覚悟が要ります。そんなつわもの(?)7名で待ちましたら、今日は2076レの方が幾分早く、被りは半分で済みました。ここで、茶屋でもお世話になっているKANTERAさんとご一緒しました。最近は動画専門だそうで、http://kantera.ath.cx/ にサイトを開設しておられます。いま拝見しましたら、タイトルどおり75動画の宝庫です。なんと今朝の3089レと857レがもうアップされています。とてもお見事です。

私は3089レの後、昼までずっと同じ場所に居ました。私がじっとしているのはかなり珍しいのですが、それほど今日の天気は良く、また蔵王が綺麗でした。857レはちょっと左を入れて撮影。これはネットでたまたま拝見したmasamasaNO.1さんのサイトhttp://gallery.nikon-image.com/175214290/albums/1532887/ のまね(1006号と1016号)です。面識の無い方ですが、どうもありがとうございました(と、ここに書いても仕方ありませんが)。

9563レと、どうも要注意らしいと東白石で伺った858レを、岩沼ストレートで待ちました。先に来たのは858レ。何とEHの次位に75が付いています。撮影してみたら1031号でした。これは下にED91-11さんがご報告下さったとおりです。合掌。この時、左手にはもう9563レが見えていました。岩沼の長時間停車の間に先回りして名取〜南仙台でもう一度9563レを捉えましたが、今度は流れ撮りになってしまい撃沈でした。その直前に上っていったEH1号はOKだったんですがネ。

たぶんこれで今年は終わりです。今年はかなり無理して例年になく75を撮りました。無理すれば撮れるのもいつまでか・・・。皆様今年もお世話になりました。良いお年を。それから、ここ数ヶ月の75の運用を振り返ると、仙貨の方々が我々ファンに配慮してくださっているのではないかと感じています。違うのかもしれませんが、どうもありがとうございます。

1039+140号 3089レ 東白石−北白川
113号 857レ 東白石−北白川
1015号 9563レ 槻木−岩沼

添付画像
【1039_0140_20091227.jpg : 354.8KB】

添付画像
【0113_20091227.jpg : 365.2KB】

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【1015_20091227a.jpg : 195.4KB】
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Re(1):さよなら1031号機…
 南那 轟 WEB  - 09/12/27(日) 18:23 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1031_20091227.jpg
・サイズ : 232.3KB
   ▼ED91-11さん:
1031号の無動力回送について、速報をありがとうございます。私もきょうは3089レ他を撮影に定番撮影地へ出掛けましたところ、お会いした方から858レは要チェックらしいことをお聞きしました。陽の翳ってしまった岩沼ストレートで待ちましたら、ED91-11さんのご報告のとおり、EH500-42号の次位にパンタを下げた1031号の姿がありました。早すぎますよねぇ・・・ 踏切付近では20人近い方が1031号を見送っていました。

EH500-42 + 1031号 858レ 岩沼−槻木

添付画像
【1031_20091227.jpg : 232.3KB】
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk7058.bmobile.ne.jp>

さよなら1031号機…
 ED91-11 E-MAILWEB  - 09/12/27(日) 18:08 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-1031-1.jpg
・サイズ : 247.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-1031-2.jpg
・サイズ : 293.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-1031-3.jpg
・サイズ : 293.2KB
   本日27日にED75-1031号機が郡山貨物(タ)に無動回送されました。廃車回送と思われます。廃車回送は今年3月以来です。

私が最後に1031号機を確認したのは、9月26日のA9運用で、その後変行路で26〜27日にはA1運用で青森方面の運用をこなしています。調べたところ翌日28日は、A1運用で854〜853レに入る予定が宮城野駅で故障のため自力走行不能になり、救援機と交代の上で、仙台総鉄に収容された模様です。運用離脱が近かったためか、そのまま休車となった模様です。

1031号機が最後に表舞台に出てきたのは先月8日の仙台総鉄開業10周年イベントですが、このイベントが最後のご奉公となりました。

本日の回送は、単770〜856〜858レの3月と同じダイヤで回送されました。
車内を見ると既に一部部品が取り外されており、復帰することはなさそうです。

車齢もまだ若い後期型で、検査期限もまだ残っている1031号機が、1021号機より先に廃車回送されるとは妙な話です。

写真1・2枚目は宮城野駅で撮影したものです。朝早いためか、私以外誰も居ませんでした。
3枚目は、2007年8月21日の97レです。この頃はまだ全検から2年ほどしか経過していないため、まだまだ綺麗でした。

添付画像
【ED75-1031-1.jpg : 247.5KB】

添付画像
【ED75-1031-2.jpg : 293.8KB】

添付画像
【ED75-1031-3.jpg : 293.2KB】
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12月26日
 南那 轟 WEB  - 09/12/26(土) 20:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : eh033_20091226.jpg
・サイズ : 421.3KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1015_0113_20091226.jpg
・サイズ : 0.6MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1016_20091226.jpg
・サイズ : 290.2KB
   今年最後の9562レを捉えようと越河に行きましたら、どうやらウヤのようでした。考えてみると、今日工場にチキを持って行っても、年末ですからきっと工場もお休みですね。やれやれ。

空振りで帰るのも悔しいので、EHでも撮って行こうとヤマに入りましたら、先週降った雪が少々残っていました。来るに任せて2時間ほど撮っていましたら、土曜は休みのはずの1090レ(石油)がタキを連ねてやって来たり、仙台シティラビットHM付き719系が陽を浴びて通り過ぎていったり、それはそれで楽しい時間でした。その最後にビックなクリスマスプレゼント。何と所定EHの858レが75重連でやってきました!陽も差し、大満足の撮影でした。帰路、トイレ休憩のつもりで立ち寄った名取駅で、これも土曜運休のはずの853レもキャッチできました。

EH500-33 1090レ 越河−貝田
1015+113号 858レ 越河−貝田(横1280ピクセル)
1016号 853レ 名取駅

添付画像
【eh033_20091226.jpg : 421.3KB】

添付画像
【1015_0113_20091226.jpg : 0.6MB】

添付画像
【1016_20091226.jpg : 290.2KB】
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk1176.bmobile.ne.jp>

Re(3):12月20日
 南那 轟 WEB  - 09/12/26(土) 19:53 -

引用なし
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   ▼wolfpackさん:
ご無沙汰しています。最北の75/79情報をありがとうございます。雪、雪ですねぇ。八戸界隈では毎日75重連を見ることができるのですよね。今や超貴重です。しかも八戸前後で2回は撮れる・・・。

ED79100は残念です。後を金太郎という後輩に託して、ひっそりと消えていったのですね。合掌。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk7083.bmobile.ne.jp>

Re(4):茶屋更新
 南那 轟 WEB  - 09/12/26(土) 19:46 -

引用なし
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   ▼青15号さん:
お褒めに預かり恐縮です。というか・・・穴があったら入りたいです。Capture NXを褒めてやって下さい。お察しのように、原画は逆光で1039号の顔はほとんど真っ黒に潰れ、列車の周囲も階調に乏しく、明らかに失敗でした。ただご覧頂くにあたりダメはダメなりに画像を整えようと、せっせとCapture NX上で整形(?)したのでした。レンズはもう30年くらい前に後輩から1000円で譲ってもらったNikkor 28mmで、これをAI改造したものです(汗。この記事の後で投稿する今日の画像も、この28mmレンズで撮りました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk1176.bmobile.ne.jp>

Re(2):12月20日
 wolfpack E-MAIL  - 09/12/26(土) 18:03 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75140_143.jpg
・サイズ : 0.7MB
   >運転はされたのですね。待ってはいましたが残念でした。
>その代わりと言っては何ですが、12/16 の八戸駅を通過する 2080レ(ED75 140 + 143)です(12/20 も撮ったのですが、こちらの方がましなので)。

大変申し訳ありません。画像が抜けていました。

添付画像
【ED75140_143.jpg : 0.7MB】
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@nthkid043222.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(1):12月20日
 wolfpack E-MAIL  - 09/12/26(土) 18:02 -

引用なし
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   ▼南那 轟さん:
>雪景色の日曜日を迎えました。満を持して越河に向かいましたら、3089レは大幅な遅延。いったん仙台に戻って所用を済ませ、午後改めて出撃しました。雪中の75撮影はいったい何年振りでしょうか。越河を越えて貝田側に入るのも5シーズン振りです。

運転はされたのですね。待ってはいましたが残念でした。
その代わりと言っては何ですが、12/16 の八戸駅を通過する 2080レ(ED75 140 + 143)です(12/20 も撮ったのですが、こちらの方がましなので)。

話は変わりますが、12/16 に五稜郭機関区付近を通過した所、ED79 104、108、110(既に車籍はありません)が消えていました。とうとう、ED79 100番台も形式消滅です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@nthkid043222.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(3):茶屋更新
 青15号  - 09/12/23(水) 22:24 -

引用なし
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   ▼南那 轟さん:
これはまた奇遇ですね。しかし光線条件が悪いのを逆手に取るくらい透明感のある写真じゃないですか。これでゴーストがひどかったり車輛が黒くつぶれていたらがっかりだったかもしれませんが、美しいトーンとディティール描写で1039号が捉えられています。これこそ50mmf1.2Sの実力でしょうか?

ちなみに自分はマイクロニッコール55mmf2.8でした。
・ツリー全体表示
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Re(2):茶屋更新
 南那 轟 WEB  - 09/12/23(水) 21:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1039_20091222a.jpg
・サイズ : 357.4KB
   ▼青15号さん:
>92レの1015号は雪も付けずにほぼ定時でしたが良い場所を見つける前に時間切れでした。
場所もひかりも良くないのでご覧頂くつもりは無かったのですが、どうやら22日朝、同じ場所で撮ったようです。97レです。原ノ町の停車時間(15分ほど)を利用して、一つ下の投稿画像の場所に移動したのでした。

添付画像
【1039_20091222a.jpg : 357.4KB】
・ツリー全体表示
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12月22日
 南那 轟 WEB  - 09/12/23(水) 9:23 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1039_20091222b2.jpg
・サイズ : 316.0KB
   仙台は雪でも常磐線は違いますね。昨日は原ノ町に用事があったので早起きして97レを待ちました。軽快に駆け抜けて行ったのは1039号でした。

1039号 97レ 原ノ町−鹿島

添付画像
【1039_20091222b2.jpg : 316.0KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk7201.bmobile.ne.jp>

Re(3):12月20日
 南那 轟 WEB  - 09/12/23(水) 9:22 -

引用なし
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   ▼青15号さん:
土曜日には雪の越河に出撃されたのですね。晴れ間あり、吹雪ありで、まさに冬ですね。いい光を浴びたEHもカッコいいですが、豪雪をものともせず峠に挑む75もカッコいいです。

これだけ吹雪かれるともう少し線路に寄りたかったところと思います。天気は気まぐれで、人間にはどうしようも無いですね。人が集まると、他の方のアングルを邪魔しない場所にしか移動できない・・・ということもあったのかも知れません。鉄は奥が深いです。ありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk7201.bmobile.ne.jp>

Re(2):12月20日
 青15号  - 09/12/22(火) 19:42 -

引用なし
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   ※当方の撮影場所は越河〜白石でした。失礼しました。
・ツリー全体表示
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Re(1):12月20日
 青15号  - 09/12/20(日) 22:03 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 091219越河4086レ.jpg
・サイズ : 471.9KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 091219越河回9530D.jpg
・サイズ : 447.1KB
   ▼南那 轟さん:
一日違いで貝田〜越河に居りました。土曜日は一旦晴れ間もありましたが昼頃から急速に天気が悪くなりました。

南那様はさすが天も味方して雪景色の3089レをモノにされましたね。
峠を下る列車のブレーキ音が思い浮かびます。遅れを待ったおかげで冬の午後の光が車体に映えていますね。蛇足ですが、新更新色は意外とクリスマスシーズンに合うような気もしてきました。

一日前の上り列車、風っこの回送を添付いたします。

添付画像
【091219越河4086レ.jpg : 471.9KB】

添付画像
【091219越河回9530D.jpg : 447.1KB】
・ツリー全体表示
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